CPR 按压与放松间隔比为：

客舱乘务员座椅失效需占用旅客座位时，如旅客已登机，由乘务员协调旅客更换其他空座位；如满客无空余座位，由乘务长通知机长
拉减旅客。

如后舱无可占用的乘务员座椅时，占用旅客座位的原则：从最后一
排旅客座位往前、先左后右依次占用靠近过道两侧 C、D 旅客座位。

机上扰乱行为处置，航空安全员介入后，为防止扰乱行为升级影响飞行安全，乘务组根据航空安全员的要求进行，无需告知驾驶舱内
人员锁定驾驶舱门，非必要情况不得进出。

在飞行的关键阶段，客舱机组不得进行完成安全所必需的工作之外
的任何其他工作，客舱机组任何成员也不得接受这些工作。

安排航班计划时，应确保乘务组中至少有一名客舱乘务员年龄大于
20 周岁，应确保客舱乘务员的训练、资格满足所飞机型、区域和其它特殊的要求，包括但不限于极地运行、高原机场运行等。

客舱乘务员在机上除完成规定的服务程序外，应始终保持客舱巡视，
重点观察并制止旅客的不安全和扰乱客舱秩序的行为。

每个旅客座位前方口袋内都应配备有《安全须知》，配备的《安全须
知》上语言种类至少包括中英文，且不得印有任何广告。

机组成员值勤期间自觉身体或心理状况发生异常，但自我感觉不影
响飞行，可以不告诉值班航医。

空勤人员临时停飞期自我感觉已痊愈，可报部门领导或计划处同意
后参加飞行。

飞行值勤期，是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后，从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始，到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时
间段。