一直列发动机的点火次顺为1-3- 4-2，当第四缸处于压缩上止点
时，第二缸处于进气下止点。

A. 氩气

B. 氮气

C. 卤气

A. 主轴颈

B. 飞轮

C. 连杆轴颈

D. 曲柄

A. 提高发动机的最大功率

B. 油耗低，经济性好

C. 改善发动机低温起动性能

D. 减小排放污染

E. 怠速平 稳，工况过度圆 滑，工作
可靠

A. 进气门完全关闭

B. 排气门完全关闭

C. 进、排气门完全关闭

D. 进、排气门不需关闭

A. MatlAB/Sim
ulink

B. LABview

C. ADvisor

D. AutoCAD

A. 前端

B. 后端

C. 上端

A. 进气压力温度

B. 节气门位置

C. 凸轮轴位置

D. 曲轴位置

A. 散热器

B. 水泵

C. 冷却风扇

D. 节温器

E. 水温表

A. 机油压力过低

B. 机油压力过高

C. 机油压力不确
定

D. 机油压力一定

A. 正确

B. 错误