A、正确
B、错误
答案：A
A. 从减振器顶部进行调整
B. 从转向节调整
C. 从上控制臂调整
D. 从下控制臂调整
E. 从减振器支架部位
进行调整
A. 静态模式读取和清除故障码
→症状模拟→症状确认→动态故障代码检
查
B. 静态模式读取和清除故障码
→症状模拟→动态故障代码检查→症状确
认
C. 症状模拟→静态模式读取和清除故障码→动态故障代码检查→症状确
认
D. 静态模式读取和清除故障码
→症状确认→症状模拟→动态故障代码检
查
A. 逐渐增大
B. 不足转向量逐渐减小
C. 逐渐减小
D. 不足转向量逐渐增大
A. 电压
B. 内阻
C. 容量
D. 循环寿命
A. 选档阀（手动
阀）
B. 换挡控制阀
C. 换挡品质控制
阀
D. 主油路调压阀
A. 装配时螺栓扭紧力矩过大，或装配时螺纹孔中未清理干净
B. 曲轴轴承座孔同轴度偏差增大，或是受到整个汽缸体变形的影响
C. 或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均，铸造后残余应力不均衡，在使用
中引起变形
D. 在高温下拆卸汽缸盖
A. 检测泄漏量
B. 检测制冷剂状
态
C. 检测系统压力
D. 检查制冷温度
A. 第二缸
B. 相邻缸
C. 中央高压线
D. 化油器
A. 甲和丙
B. 乙和丙
C. 甲和乙
D. 甲、乙和丙
A. 正确
B. 错误
