润滑油的更换应在汽油机停止运
转后（）下更换。

活塞裙部对活塞在气缸内的往复
运动可以起导向作用。

油环分为普通油环和组合油环两种，组合油环一般由刮油环和衬
环组成。

连杆轴承瓦也称连杆轴瓦（俗称小瓦），装在连杆大头，保护连杆轴颈和连杆大头孔。由于其工作时承受较大的交变载荷，且润滑困难，要求它具有足够的强度
、良好的减磨性和耐腐蚀性。

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋
转。

发动机在工作中，第一道气环由于受到高温、高压气体压力、往复运动惯性力和摩擦力的作用，使活塞环在环槽中受到振动和冲
击，其结果往往使活塞环折断。

气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率
下降。

若气门与气门导管之间的间隙太
大，发动机的排气没有异常。

凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气相
位相适应。

根据气门的工作条件，凡是具有耐热、耐腐蚀、在高温下仍能保持足够的硬度和强度并耐冲击的
材料，都可用于制作气门。

气门弹簧节距不同，主要是防止发动机运动频率，气门弹簧产生同振。因此，气门弹簧装配时，
其所涂色标的方向无关。