A、1:300
B、1:29:300
C、1:29
D、1:20:300
答案:B
A、1:300
B、1:29:300
C、1:29
D、1:20:300
答案:B
A. 反馈装置
B. 传动装置
C. 电器装置
A. 气门内锥面
B. 气门座内锥面
C. 气门座外锥面
D. 气门外锥面
A. 大小
B. 具体结构
C. 工作原理
D. 结构特点
A. 主销后倾角
B. 主销内倾角
C. 前轮外倾角
D. 前轮前束
E. 后轮前束
A. 不易起动
B. 怠速不稳
C. 加速不良
D. 减速熄火
A. 制动恢复压力阶段
B. 制动压力上升阶段
C. 制动压力减小阶段
D. 制动压力结束阶段
A. 主销内倾
B. 主销后倾
C. 前轮前束
A. 装配时螺栓扭紧力矩过大,或装配时螺纹孔中未清理干净
B. 曲轴轴承座孔同轴度偏差增大,或是受到整个汽缸体变形的影响
C. 或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均,铸造后残余应力不均衡,在使用
中引起变形
D. 在高温下拆卸汽缸盖
A. 直流电机
B. 感应电机
C. 永磁电机
D. 开关磁阻电机
A. 正确
B. 错误