13. 货运安全帮促制度中各铁路局集团公司应针对帮促事项,及时查找( )层面的问题,同时建立对货运站段的帮促制度。
A. 对规对标
B. 专业管理
C. 业务考评
D. 现场作业
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44. 危险货物运输安全协议、危险货物专用线共用协议( )签订一次。
A. 每月
B. 每半年
C. 每年
D. 每两年
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71. 同一托运人、同一到站押运方式时,气体类危险货物( )辆重(空)罐车(含带押运间车辆)以内编为1组,每组押运员不得少于2人。
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133. 对中间站保留及甩挂作业的货物列车,中间站应保证货物列车安全继运到下一货检站。
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105. 车站应根据国家轨道衡计量站的要求,及时填发《特殊货车及运送用具回送清单》,在检定工作完成后( )小时内挂运检衡车组。
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47. 铁路危险货物品名表“特殊规定”栏规定符合按普通货物运输条件的,( )应在其包装方法和包装标志满足危险货物要求,并使用整车或集装箱装载单一品名的情况下,批准其可按普通货物条件运输。
A. 办理站(货运中心)
B. 运输站段
C. 铁路局
D. 总公司运输局
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14. 总公司、铁路局应按照“( )”的原则,设置和管理台账表报。
A. 必须、必要、必用
B. 实际、实用、实效
C. 精简、必须、实用
D. 精简、必要、实际
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84. 货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关,形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络,主要应用在( )。
A. 总公司
B. 货运站段(货运中心)
C. 货检站、货运站
D. 铁路局
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135. 铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量,同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境设置货检站。
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91. 发生铁路危险货物运输事故,铁路各级有关部门应当立即组织铁路危险货物运输各相关单位,按照铁路危险货物运输事故应急预案组织实施救援,不得拖延、推诿。
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