116. 货车两转架承受重量之差大于( )但未达到严重程度,为一般偏重;大于( )为严重偏重。
A. 10t、15t
B. 5t、10t
C. 10t、20t
D. 15t、20t
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4. 对发生的货运相关铁路交通事故、触犯安全红线问题以及其他安全隐患等安全重大问题且未及时报告的将追究事故(问题)发生站段的责任。
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146. 货检站应建立货检工具和备品登记簿,按照便于取用的原则,在()设立工具备品室(柜)。
A. 货检作业岗点
B. 货检值班室
C. 适当的处所
D. 货检监控室
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104. 货检站严重超偏载货车整理作业流程:( )
A. 车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,及时向车站行车调度部门报告
B. 车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时安排甩车,并送入指定地点
C. 车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后,按规定整理和拍发电报。对超载报警车,应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片
D. 车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后,方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行
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104. 超偏载检测装置、轨道衡的检修时间应与计量检定时间一致。
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134. 对中间站保留及甩挂作业的货物列车,车站发现问题后要()。
A. 扣车处理
B. 及时处理
C. 拍发电报,告知发到站
D. 及时汇报
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126. 铁路局检修单位应保留自超偏载检测装置、轨道衡投入使用起的历次维修记录、检定证书等至少( )年。
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137. 货检站分为()货检站。
A. 路网性
B. 局域性
C. 区域性
D. 路网性和区域性
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75. 危险货物罐车装卸作业应在车站公共装卸场所或专用线内办理。
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144. 货检人员应熟练掌握《铁路货物装载加固规则》中有关装载加固技术要求。
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