27. 各级货运部门应根据货运安全日常工作和现场检查需要,适当配置数码相机、便携式智能轮重测定仪、便携式危险品检测仪、便携式探伤仪、便携式棉花回潮率测试仪、扭力扳手、限界检查尺、超声波探伤仪、测速仪等相关设备,建立健全设备使用和管理制度,提高设备利用率和管理水平。
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147. 货检作业路线应硬化或以道碴铺平。
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62. 危险货物装车作业检查车辆,应检查车种车型与规定装运货物是否相符。
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40. 铁路货运作业人员应依法履行货运安全生产责任和义务,严格遵守规章制度,执行作业标准和操作规程,保证安全生产。
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4. 对发生的货运相关铁路交通事故、触犯安全红线问题以及其他安全隐患等安全重大问题且未及时报告的将追究事故(问题)发生站段的责任。
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5. 铁路局集团公司应提高货运安全定期分析频度,及时研判工作状况,总结经验教训。
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132. 货物列车发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的,可不按区段负责制列货检站责任。
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94. 国家轨道衡计量分站应提前制定管内超偏载检测装置现场核查工作方案,报铁路局货运主管部门、计量主管部门和运输调度部门批准后组织实施。核查方案包括:( )
A. 核查目的、设备名称、核查时间、核查地点、核查内容
B. 检衡车(组)挂运方案
C. 应急预案
D. 安全防护措施
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134. 铁路局应()。
A. 组织明确“货检应用”配套货运计量安全检测、视频监控、无线网络等设备
B. 货检手持机的维修维护责任主体和具体实施单位
C. 落实维修维护资金,并形成制度
D. 保证设备维修维护响应速度和质量。
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3. 货运安全红线由各铁路局集团公司货运管理部门负责提出并以文电的形式公布货运安全红线管理项点。
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