89. 铁路局应强化检定组织管理,影响检定和检衡车组挂运时,按下列规定划责:( )
A. 检定期间,由于设备故障原因影响检定工作进行或检定不合格的,首次检定时列设备生产厂家责任;首次检定以外的,列设备检修单位责任;
B. 超偏载检测装置、轨道衡生产厂家调试人员不能按期完成调试工作,影响检定工作进行的,由产权单位根据合同,列相关生产厂家责任;
C. 未按规定进行期间核查或伪造核查数据的,追究核查单位和相关人员责任;
D. 无法判明责任的,由铁路局货运主管部门组织专家分析认定。必要时,由总公司货运主管部门组织分析认定。
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70. 危险货物运输押运管理工作实行( )签认负责制,货运检查人员应与押运员在所押运的车辆前签认。
A. 途中
B. 发到站
C. 区段
D. 停车站
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8. 新线新建货运站未经安全评估合格或整改到位,不得开办货运业务。
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114. 货车超偏载分严重、一般两级。
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90. 因检定原因引发设备故障和铁路交通事故的,按( )调查处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
A. 《铁路安全管理条例》
B. 《铁路技术管理规程》
C. 《铁路行车设备故障调查处理办法》
D. 《铁路交通事故调查处理规则》
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109. 铁路局货运主管部门应按( )、年,统计分析本局超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备的安全卡控、堵漏保收、装车质量及设备状态等信息,掌握规律,发现问题及时处理。
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88. 列车到达作业,货运检查人员对剧毒品车辆要重点进行检查。要认真检查剧毒品车辆等状态,没有押运员的应及时通知发站派人处理并采取监护措施,同时报告铁路公安部门。
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99. 超偏载检测装置、轨道衡的首次检定由( )申报
A. 车站
B. 铁路局
C. 超偏载检测装置、轨道衡生产厂家
D. 国家轨道衡计量分站
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76. 计量安全检测设备和货运计量系统运用管理的基本原则是( ),确保安全。
A. 主管负责
B. 逐级负责
C. 专业管理
D. 预防为主
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68. 同一托运人、同一到站押运方式时,剧毒品(铁路危险货物品名表“特殊规定”栏有第67条特殊规定的)4辆(含带押运间车辆)以内编为1组,每车2人押运。
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