118. 运用“货检应用”的车站,可以通过()对到达列车进行预检。
A. 货检应用
B. 视频监控
C. 超偏载检测等设备
D. 高清图片
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4. 国家、有关行业和总公司发布的技术规章和安全生产管理制度是安全工作的基本( ),必须严格遵守,不得违背。
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121. 对严重超偏载报警车,日常超偏载盯控人员、装卸车(箱)质量主管人员和设备运用管理主管人员应加强沟通和协作,按责任分工加强原因分析、跟踪处理过程,并指定专人( )日内反馈给总公司货运管理部门。
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30. 因阶段性工作需要建立的临时台账,在阶段性工作结束后,应继续保存部分临时台账。
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118. 铁路货运计量安全检测设备对D型车和自轮运转货物的检测数据,不作为判定超偏载的依据。
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18. 货运站段对设备重大质量缺陷和运用突出问题组织专题分析,加强监督指导,及时解决并跟踪整改效果。
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141. 货检站应按班组设置货检岗位,负责货检的现场组织和协调工作。
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24. ( )应积极参与货运安全风险评估、技术咨询论证、业务培训、队伍建设和决策支持等方面的工作,紧跟货运安全技术发展方向、发展政策和规定要求,密切掌握现场工作实际情况。
A. 货运技教员
B. 货运技师
C. 货运安全风险管理专家
D. 货运安全管理工匠
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90. 铁路各级部门应根据总公司《铁路危险货物运输应急预案框架指南》,制定和完善铁路危险货物运输事故( )及施救信息网络。
A. 管理制度
B. 总结制度
C. 分析制度
D. 应急预案
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72. 同一托运人、同一到站押运方式时,硝酸铵( )辆以内编为1组,每组2人押运;2组以上押运人数由铁路局确定。
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