161. 铁路局间交接货检站应加强工作联系,建立(),及时解决铁路局间交接存在的问题。
A. 互联、互控和信息反馈制度
B. 联控、互控和信息反馈制度
C. 互联、互通和信息反馈制度
D. 联控、互控和信息沟通制度
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17. 铁路局应按照“规范程序、落实标准、有序开展”的原则,积极推进信息系统建设。
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150. 货车、货物、集装箱、篷布等顶部和敞车内货物途中站货检作业时不做检查。
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139. 货检站应根据()设置相应的生产机构,并配齐管理及生产作业人员。
A. 货检作业量
B. 货检作业人数
C. 货检工作需要
D. 货检站机构编制
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150. 运用“货检应用”的车站,货检员通过手持机接收作业计划,发现列车编组和实际不符时,货检值班员通过“()”、货检员通过()重新匹配编组信息。
A. 货检系统,手持机
B. 信息系统,手持机
C. 手持机系统,对讲机
D. 货检应用,手持机
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5. 铁路局集团公司应提高货运安全定期分析频度,及时研判工作状况,总结经验教训。
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27. 总公司货运管理部门负责组织货运安全相关信息系统建设,整合既有货运安全检测监控设备设施、信息等资源,对铁路货物运输过程进行( )的综合检测监控与管理。
A. 实时监测
B. 全方位、全覆盖
C. 信息同步
D. 全过程
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34. 危险货物仅办理( )运输。
A. 整车
B. 整车和集装箱
C. 国内运输
D. 整车、零担和集装箱
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165. 铁路局应定期对货检工作进行考评,总结并推广先进经验,全面加强货检安全基础管理。
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134. 货检站的布局应满足铁路运输安全和畅通的需要。
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