104. 货检站严重超偏载货车整理作业流程:( )
A. 车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,及时向车站行车调度部门报告
B. 车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时安排甩车,并送入指定地点
C. 车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后,按规定整理和拍发电报。对超载报警车,应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片
D. 车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后,方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行
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6. 总公司将影响( )的关键项点和重大安全风险源纳入货运安全红线管理。
A. 人身安全
B. 货车安全
C. 客车安全
D. 高铁安全
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142. 货检作业待班场所应设在车站(),便于预检作业或能减少货检员走行距离的适当位置。
A. 货检车间
B. 到、发场
C. 出发场
D. 到达场
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108. 期间核查不合格的超偏载检测装置应暂停使用,并纳入货运计量系统运用定期通报考核。
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31. 装运剧毒品的( )不需押运。
A. 棚车
B. 罐车
C. 罐式箱
D. 毒品专用车
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133. 对中间站保留及甩挂作业的货物列车,中间站应保证货物列车安全继运到下一货检站。
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137. 货检站分为()货检站。
A. 路网性
B. 局域性
C. 区域性
D. 路网性和区域性
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113. 计量安全检测设备和货运计量系统发生故障后,使用单位应及时通知铁路局检修单位、货运计量系统维护单位,并向铁路局货运主管部门和信息化主管部门报告,报告内容包括:( )等。
A. 车站、地点
B. 故障发生时间
C. 概况
D. 原因初步判断、处置情况
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124. 计量检测车列应( )通过超偏载检测装置、轨道衡检测台面。严禁计量检测车列在检测台面上停车。
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92. 用敞、平、砂石车装运易燃普通货物时,应用篷布苫盖严密,在调车或编入列车时,可不隔离。
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