161. 货检站应配齐有关规章文电,并指定专人负责修订,及时组织对规。
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127. 总公司运输局负责公布车种允许增载量、车型库和轴距表发生变化的情况,由铁科院电子所通过货运计量系统进行维护。
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129. 铁路货检工作应()。
A. 积极采用新技术、新设备
B. 全面推广铁路货检安全监控与管理应用(即原铁路货检安全监控与管理系统,以下简称“货检应用”)
C. 改善货检作业条件
D. 改进检查手段,提高作业质量和效率
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6. 总公司将影响( )的关键项点和重大安全风险源纳入货运安全红线管理。
A. 人身安全
B. 货车安全
C. 客车安全
D. 高铁安全
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30. 铁路局集团公司应根据( )等因素,定期对设备厂家进行信誉评价,并以此作为选择设备配置建设和更新改造准入的重要参考条件。
A. 设备质量
B. 设备运用稳定性
C. 检修维护质量
D. 响应速度
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56. 以下应当进行危险货物运输安全评价的是( )。
A. 新建、改建危险货物装卸、储存作业场所和设施
B. 在既有作业场所增加危险货物品类
C. 危险货物新品名、新包装
D. 首次使用铁路罐车、集装箱、专用车辆装载危险货物
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25. 铁路局应按照( )和总公司的统一要求,明确本单位设备设施建设的实施方案,本着“性能达标、覆盖全面、满足需要、充分利旧”的原则,按时按质按量完成建设任务。
A. 《铁路货运安全管理规则》
B. 《铁路法》
C. 《铁路技术管理规程》
D. 《铁路行车管理规程》
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27. 各级货运部门应根据货运安全日常工作和现场检查需要,适当配置数码相机、便携式智能轮重测定仪、便携式危险品检测仪、便携式探伤仪、便携式棉花回潮率测试仪、扭力扳手、限界检查尺、超声波探伤仪、测速仪等相关设备,建立健全设备使用和管理制度,提高设备利用率和管理水平。
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155. 货检员应从车列一端两侧进行检查。
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102. 超偏载检测装置、轨道衡定期检修工作应遵循以下原则:( )
A. 月检以全面检测为主;小修以保持状态为主
B. 第一次大修以更换传感器为主,第二次大修以更新为主;承载机构应保持三个大修周期以上,按照实际状态更换
C. 当多种修程重叠时,以高级修程为主,高级修程涵盖低级修程内容
D. 根据周期检定时间,大修修程可以提前或错后进行,但不得超过两个月
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