24. 优化押运车辆运输组织,对有押运人员的货车,有关车站要及时挂运,减少途中滞留,同时要尽可能帮助押运人员解决押运过程中遇到的实际困难。
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11. 总公司货运管理部门应加强对各铁路局集团公司货运安全管理工作的( ),促进全路货运安全工作平衡发展
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102. 国家轨道衡计量站应提前( )个工作日将检衡车组运行预报通知铁路局,相关铁路局应及时做好检定组织工作。
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102. 超偏载检测装置、轨道衡定期检修工作应遵循以下原则:( )
A. 月检以全面检测为主;小修以保持状态为主
B. 第一次大修以更换传感器为主,第二次大修以更新为主;承载机构应保持三个大修周期以上,按照实际状态更换
C. 当多种修程重叠时,以高级修程为主,高级修程涵盖低级修程内容
D. 根据周期检定时间,大修修程可以提前或错后进行,但不得超过两个月
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43. 在专用线办理危险货物运输时,产权单位应与( )签订专用线运输协议和危险货物运输安全协议。
A. 铁路局
B. 办理站(货运中心)
C. 共用单位、办理站(货运中心)
D. 运输站段
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111. 超偏载检测装置、轨道衡定期检修和临时修理完成后,检修负责人和检测站主管人员应认真填记( )。
A. 《超偏载检测装置检定申请表》
B. 《超偏载检测装置、轨道衡检修记录簿》
C. 《轨道衡检定申请表》
D. 《超偏载检测装置、轨道衡日常维护和故障情况记录簿》
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136. 货检站是列车运行途经()但停车时间在35分钟及以上的编组站或区段站。
A. 无改编或人工方式列检作业,或无改编或有列检作业
B. 无改编或人工方式列检作业,或有改编或无列检作业
C. 有改编或人工方式列检作业,或无改编或无列检作业
D. 无改编或无列检作业
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41. 《铁路危险货物运输管理规则》适用国际联运国内段铁路危险货物运输。军事运输另按有关规定办理。
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130. 机房应提供充足的不间断电源容量,保证服务器( )日×24小时不间断工作。
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149. 铁路罐车、集装箱施封途中站货检作业时不做检查交接。
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