35. 动车组列车在列控车载设备控车和 LKJ 控车之间人工转换须向司机发布调度命令。( √ )
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21. 开车时如提牵引手柄 10s 以上速度达不到 1km/h,300H-ATP 报双系故障。 √
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50. CTCS-2 级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速 ( )控车的模式。
A. 20km/h
B. 40 km/h
C. 60 km/h
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7. 复兴号动车组司机操纵台上设有清洁制动按钮,采用自复位结构,按下按钮,各车施加约( )kPa 的制动缸压力,松开按钮,清洁制动取消。
( )40 ( )50 ( )60 ( )70
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10.执行普速铁路规章的车站是( )
A. 济南动车所
B. 济南
C. 大明湖
D. 淄博 11.动车组无动力回送或救援时动车组司机的分工:负责连挂端激活(退出)、 司机室占用,操作受电弓、 主断路器、 司机警惕装置、 车载列控设备,( ABCD)。
( A)自动开启头罩 ( B)牵引制动试验 (C)运行中监控总风压力、 蓄电池电压 (D) 配合随车机 械师安装与拆卸过渡车钩和专用风管
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38. 使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布调度命令。 ( √ )
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17. 动车组列车制动初速度为 300km/h 时,紧急制动距离限值为( )m。
( )3200 ( )3400 ( )3800 ( )4200
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47. 列车通过防洪重点地段时,遇有落石、 倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( )。
A. 按规定限速运行
B. 立即停车
C. 继续运行
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22. 300T-ATP 新版本 V1.6.2 版 C3 紧急制动停车自动缓解改为人工缓解,所有紧急制动都需人工缓解。 √
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21. 动车组列车改按隔离模式,按地面信号显示以不超过( ) km/h 的速度运行至前方站(线路所)。 ( )20 ( )40 ( )80
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