40. 动车组列车按( )由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行, 待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。
A. 隔离模式
B. 引导模式
C. 目视行车模式
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28. CTCS-3 级区段停车位置距离中继站或前方站不超过 3 公里时,按 C3 部分监控模式开车;超过 3 公 里时,按 C2 目视行车模式开车。 ×
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46. 动车组无停放制动装置或在坡度为( )以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防 溜时应使用止轮器牢靠固定。
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2.铁路交通事故等级分为( )
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 大事故
D. 较大事故
E. 一般事故
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13. 顺线路行走时,在区间应走路肩( )
( )两线中间 ( )线路两边 ( )路肩 ( )人行道
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17. 300S 型车载设备的等级选择,按照启动流程操作,选择完等级后如需更改,可以在 DMI 上直接修改。 ×
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32. 动车组一般情况下不得通过半径小于 250m 的曲线,且通过半径为 250m 的曲线时,须限速( )km/h。 ( )5 ( )15 ( )30
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44. 动车组列车按隔离模式运行需以不超过 80 km/h 的速度越过接触网分相,须向司机发布调度命令(√ )
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42. 机车信号模式是装备 CTCS-3 级列控车载设备的动车组在 CTCS-0/1 级区段运行时使用的模式。经司 机操作后,列控车载设备转为最高限速( )控车模式。
A. 45 km/h
B. 60 km/h
C. 80 km/h
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28. 在线路中心线距站台边缘为 1 750 mm 的正线、 到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于 15 m/s 情况下,速度不得超过( ) km/h。
( )45 ( )60 ( )80
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