27. 环境风速不大于 25 m/s 时,运行速度不大于 200 km/h;环境风速不大于 30m/s 时,运行速度不 大于( ) km/h。
( )120 ( )160 ( )200
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38. CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号 ( )时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。
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17. 300S 型车载设备的等级选择,按照启动流程操作,选择完等级后如需更改,可以在 DMI 上直接修改。 ×
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1. CRH2A 型动车组远程切除/复位操作步骤( )
A. 按压主控端司机室 MON 屏 【远程控制切除】 键,进入“远程控制切除”页面 ;
B. 选择相应动力单元( 1U/2U);选择要切除/复位的设备;
C. 按下 【设定】 键,即 【单元】 + 【对应设备】 + 【设定】;
D. MON 屏切换至“切除状态”页面,确认对应设备的切除/复位状态。
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5. 复兴号动车组保持制动,停车时,各车 EBCU 控制施加常用制动( )制动力,防止溜车。 ( ) 1 级 ( ) 2 级 ( ) 4 级 ( ) 7 级
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4. C3 控车时,目视行车模式下,如果司机未及时按下“警惕”键,车载设备输出最大常用制动。( × )
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13. CRH2A/380A 统型动车组报警灯闪光,仅指司机警惕装置报警。( √ )
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21. 开车时如提牵引手柄 10s 以上速度达不到 1km/h,300H-ATP 报双系故障。 √
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3. 动车组列车在 CTCS-3 级区段与 CTCS-2 级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车 站值班员),并按下述规定办理:( )
A. 由 CTCS-3 级区段向 CTCS-2 级区段运行时,停车后手动转换。
B. 由 CTCS-2 级区段向 CTCS-3 级区段运行时,维持 CTCS-2 级方式继续运行。
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24. 动车组转向架结冰需要列车限速时,有砟轨道区段限速( ) km/h 及以下。
( )160 ( )200 ( )250 ( )300
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