19. 接触网标称电压值为 25kV,最高工作电压为 27.5kV,短时(5min)最高工作电压为( )kV。 ( )29 ( )30 ( )31 ( )31.5
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16. 动车组在始发前、更换动车组司机(同向换乘除外)、更换操纵端后、使用紧急制动停车后、途中解编 或重联后开车前需进行( )试验。
( )简略制动 ( )全部制动 ( )牵引 ( )相关
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4. C3 控车时,目视行车模式下,如果司机未及时按下“警惕”键,车载设备输出最大常用制动。( × )
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34. 动车组无动力回送使用统型过渡车钩时,须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm。 如超限,由随车机械师调整过渡车钩高度。
( )15 ( )45 ( )50
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21. 开车时如提牵引手柄 10s 以上速度达不到 1km/h,300H-ATP 报双系故障。 √
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22. 接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速( )km/h 及以下。
( )80 ( )120 ( )160 ( )200
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24. 动车组转向架结冰需要列车限速时,有砟轨道区段限速( ) km/h 及以下。
( )160 ( )200 ( )250 ( )300
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48. 被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。(√ )
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22. 300T-ATP 新版本 V1.6.2 版 C3 紧急制动停车自动缓解改为人工缓解,所有紧急制动都需人工缓解。 √
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50. 施工作业防护时,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。(√ )
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