44. 动车组解编操作时,主控动车组转换为( )后,必须一次移动 5 m 以上方可停车。
A. 隔离模式
B. 调车模式
C. 目视行车模式
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20. 动车组停车后换端时 300S-ATP,司机先将“ATP 系统电源”开关置于断开位,再关闭驾驶台。 ×
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24. 动车组转向架结冰需要列车限速时,有砟轨道区段限速( ) km/h 及以下。
( )160 ( )200 ( )250 ( )300
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31. 动车组通过和停靠 1200mm 以上的站台时,须确认站台边缘距轨道中心线距不小于( )mm。 ( )1000 ( )1200 ( )1435 ( )1750
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44. 动车组列车按隔离模式运行需以不超过 80 km/h 的速度越过接触网分相,须向司机发布调度命令(√ )
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36. 在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按( )模式进入区间
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38. CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号 ( )时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。
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19. 动车组停车后换端时 300S-ATP,司机先关闭驾驶台,再将“ATP 系统电源”开关置于断开位。 √
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17. 动车组列车制动初速度为 300km/h 时,紧急制动距离限值为( )m。
( )3200 ( )3400 ( )3800 ( )4200
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15. 300S 型车载设备的等级选择,只能在车载设备启动或重启驾驶台后,在启动流程中选择,不支持其 他情况下在 DMI 上直接选择等级。 √
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