目前国内常用的桥架结构形式是（）结构。

双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。

桥式起重机当钢丝绳外层丝磨损达到其直径40%时，只要没有断丝应继续使用。

为了提高效率，在吊运金属熔液或其他危险货物时，在起升机构作业时，可以开动大车或小车运行机构。

起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小，所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。

起重机吊运过程中，偶尔超戴是允许的。

安全装置失效时，只要司机小心操作就是允许的。

普通桥式起重机也可以用于熔融金属、易燃和易爆等危险品的吊运。

一个出厂时没有防脱钩装置的吊钩，可以通过焊接的方法增设吊钩所需的防脱钩装置。

卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角对于单层缠绕机构不应大于1.7°。

车轮的轮缘磨损量超过原厚度的20%时，应更换车轮。