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377.供应链企业的集成可以分为()阶段。

A、 基础设施阶段

B、 一体化集成阶段

C、 内部供应链集成阶段

D、 外部供应链集成阶段

E、 集成化供应链动态联盟阶段

答案:ACDE

解析:解析:供应链企业的集成可以分为五个阶段:rnrn阶段一为基础设施阶段,企业职能部门分散,各自独立地控制供应链中的不同业务。rnrn阶段二为职能集成阶段,企业围绕核心职能对物流实施集成化管理,对组织实行业务流程重构,实现职能部门的优化。rnrn阶段三为内部供应链集成阶段,企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题。rnrn阶段四为外部供应链集成阶段,企业将内部供应链与外部供应商和用户集成起来。rnrn阶段五为集成化供应链动态联盟阶段,供应链与供应链相互集成,构成动态联盟。

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93.车辆行程利用率主要受()等多种主客观因素的影响。
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511.不同运输方式和运输企业在树立品牌的过程中,很重要的一点是注重展示品牌的()要素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-27f8-c08d-7791b12e100a.html
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1000.超级超限货物的运费,按运价率加成()收取。
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338.道路运输行政管理相对人认为道路运输管理机构的具体行政行为侵犯其合法权益在法定的期限内依法向人民法院起诉,并由人民法院裁决的活动称为()。
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219.下列关于现代物流的基本效用,说法正确的有()。
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412.交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作,包括()、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-fe88-c08d-7791b12e1000.html
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41.某运输市场均衡形成一段时间以后,如果运输需求不变,运输供给增加,则()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-cbc0-c08d-7791b12e101b.html
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981.当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准,可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-6678-c08d-7791b12e1001.html
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880.航空旅客运输成本中,行李损坏赔偿费发生在旅客服务链流程的( )环节。
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231.在道路旅客运输中,运输的()既是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。
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377.供应链企业的集成可以分为()阶段。

A、 基础设施阶段

B、 一体化集成阶段

C、 内部供应链集成阶段

D、 外部供应链集成阶段

E、 集成化供应链动态联盟阶段

答案:ACDE

解析:解析:供应链企业的集成可以分为五个阶段:rnrn阶段一为基础设施阶段,企业职能部门分散,各自独立地控制供应链中的不同业务。rnrn阶段二为职能集成阶段,企业围绕核心职能对物流实施集成化管理,对组织实行业务流程重构,实现职能部门的优化。rnrn阶段三为内部供应链集成阶段,企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题。rnrn阶段四为外部供应链集成阶段,企业将内部供应链与外部供应商和用户集成起来。rnrn阶段五为集成化供应链动态联盟阶段,供应链与供应链相互集成,构成动态联盟。

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相关题目
93.车辆行程利用率主要受()等多种主客观因素的影响。

A.  技术速度

B.  车辆运行调度

C.  出车时间利用系数

D.  货流量在时间上和空间上分布不均衡

E.  客流量在时间上和空间上分布不均衡

解析:解析:本题考查行程利用率的影响因素。行程利用率受客流量、货流量在时间上和空间上分布不均衡,以及车辆运行调度等多种主客观因素的影响。

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511.不同运输方式和运输企业在树立品牌的过程中,很重要的一点是注重展示品牌的()要素。

A.  服务质量

B.  舒适性

C.  便捷性

D.  可见性

解析:解析:不同运输方式和运输企业在树立品牌的过程中,很重要的一点是注重展示品牌的可见性要素,包括企业及相关设施的名称、标识、颜色、服务、设备等。运输企业能够留给顾客的印象越深,这个企业及产品的品牌地位就越强。

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1000.超级超限货物的运费,按运价率加成()收取。

A. 1.5

B. 1.2

C. 1

D. 0.5

解析:解析:运输超限货物,发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明,并按规定计费,包括:①一级超限货物,按运价率加50%确定;②二级超限货物,按运价率加100%确定;③超级超限货物的运价,按运价率加150%确定。

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338.道路运输行政管理相对人认为道路运输管理机构的具体行政行为侵犯其合法权益在法定的期限内依法向人民法院起诉,并由人民法院裁决的活动称为()。

A.  行政复议

B.  刑事诉讼

C.  行政诉讼

D.  民事诉讼

解析:解析:本题考查道路运输行政诉讼。道路运输行政诉讼是行政诉讼在道路运输行业的具体运用,是指道路运输行政管理相对人认为道路运输管理机构的具体行政行为侵犯其合法权益,在法定的期限内,依法向人民法院起诉,并由人民法院裁决的活动。

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219.下列关于现代物流的基本效用,说法正确的有()。

A.  将原材料通过一定方式组合成一种产品时产生的是形态效用

B.  场所效用的产生主要通过运输

C.  可以通过改变场所来实现时间效用

D.  占用效用与市场营销中的产品推销有关

E.  形态效用是指以制造、生产和组装来增加产品的价值

解析:解析:本题考查物流的基本效用。选项C错误,时间效用的实现可以通过如下三种方式:缩短时间、弥补时间差、延长时间差。

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412.交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作,包括()、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。

A.  各种交通运输工具的选择

B.  各种交通运输线路的构成

C.  各种交通运输方式的构成

D.  交通运输企业组织结构

解析:解析:本题考查交通运输结构的概念。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作,包括各种交通运输方式的构成、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量(含种类、批量和距离等)比例

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41.某运输市场均衡形成一段时间以后,如果运输需求不变,运输供给增加,则()。

A.  均衡运量减少,均衡运价下降

B.  均衡运量减少,均衡运价上升

C.  均衡运量增加,均衡运价下降

D.  均衡运量增加,均衡运价上升

解析:解析:本题考查运输市场均衡及其变动机制。运输需求不变的前提下,运输供给增加,运输需求曲线与供给曲线的交点向右下方移动,使均衡运量增加,均衡运价下降。

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981.当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准,可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过()。

A. 20

B. 30

C. 60

D. 100

解析:解析:本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过60吨。

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880.航空旅客运输成本中,行李损坏赔偿费发生在旅客服务链流程的( )环节。

A.  进港服务

B.  离港服务

C.  后续服务

D.  其他服务

解析:解析:本题考查航空运输中,旅客层次成本的构成。旅客层次的成本主要包括销售代理手续费、计算机订座费、票证印制费、旅客服务费、VIP旅客服务费、燃油消耗费(航油成本)、餐食供应品费、客舱服务费以及后续问题处理(例如行李损害赔偿费等)。

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231.在道路旅客运输中,运输的()既是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。

A.  方便性

B.  及时性

C.  安全性

D.  经济性

解析:解析:本题考查道路旅客运输质量特性。运输安全是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。

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