340.运输从总体上可以分为()。

270.国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式是(),它是未来大城市公共交通调度的发展方向。

269.非直线系数(),会使局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。

268.城市公交客流按居民乘车的()分类,可分为工作性客流和生活性客流。

267.单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用()来表示。

266.城市公共交通事业属于()。

265.最适合我国大城市和特大城市的公交线网类型是()。

264.如果出行选择没有限制,仅从节约时间角度考虑,城市居民在3~4平方千米范围的最佳出行方式是()。

263.城市公共交通既为城市产业部门服务,又为城市居民生活服务,体现了城市公共交通具有()。

262.城市快速公交系统一般采用()的收费方式,有利于乘客快速上下车。

261.当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线公交车辆同时到站时,可采取()的现场调度措施调整车辆运行。