A、 总收入
B、 总产值
C、 净产值
D、 增加值
E、 净利润
答案:BC
解析:解析:本题考査运输业总产值和净产值对国民经济的意义。运输业的产值指标有总产值、净产值和增加值。运输业总产值和净产值是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标。
A、 总收入
B、 总产值
C、 净产值
D、 增加值
E、 净利润
答案:BC
解析:解析:本题考査运输业总产值和净产值对国民经济的意义。运输业的产值指标有总产值、净产值和增加值。运输业总产值和净产值是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标。
A. 明确顾客的需求
B. 提供优质的服务
C. 制定合理的价格体系
D. 把握企业及产品在目标市场中的定位
解析:解析:营销战略和策略往往是企业在竞争中能否取胜的关键所在。这就像是进攻一个阵地或进行一场战役,没有周密的战略规划和战术部署,要想取胜是很困难的。在制定营销战略中,把握企业及产品在目标市场中的定位很重要,这是制定战略的前提和基础。
A. 债券的增值收益
B. 债券的分红收益
C. 债券的预期收益
D. 利息的再投资收益
解析:解析:本题考查债券收益的构成。债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和债券利息的再投资收益。
A. 行李、货物、邮件赔偿费
B. 管理费用
C. 餐食供应品费用
D. 国内外机场起降服务费
解析:解析:民航成本的直接运营费包括:职工薪酬、制服费、航空油料消耗、高价周转件摊销、飞机和发动机修理费及保险费、国内外机场起降服务费、餐食供应品费、飞行训练费、客舱服务费和行李、货物、邮件赔偿费等。
A. 运输工作量计划
B. 行车路单
C. 客车运行作业计划
D. 客运班车时刻表
解析:解析:本题考查道路旅客运输生产组织。客车运行作业计划是将运输生产计划在时间上和岗位上具体落实到单车的日历计划。
A. 路网中交通通过量小、连接路段多且具备建设条件的节点,应作为公路枢纽的主选场站
B. 与公路主骨架有快速、方便的通道
C. 要能与市内集疏道路系统有机结合
D. 在火车站、机场和港口附近,可能需要设置专门的公路集疏货运场站
E. 应该依托公路主骨架布设
解析:解析:本题考查货运站布局。选项A表述错误,正确的是“路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点,可以作为公路主枢纽的备选场站”。
A. 边远地区的居民无须换车即可到达市中心
B. 通行能力极高
C. 组织客运联系方便
D. 要求市中心有足够的土地用于停车和回车
E. 方向可达性高
解析:解析:本题考查放射型线网的优点。放射型线网的优点:(1)方向可达性高,可为任何地区组织方便的公交服务,各区居民能直达地往返于市中心,地区。(2)边远地区的居民无须换车即可到达市中心。
A. 方便性
B. 及时性
C. 经济性
D. 舒适性
解析:解析:本题考查道路旅客运输质量指标。衡量道路旅客运输及时性方面的指标有:客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率、行包正运率。
A. 运输市场的固定性
B. 运输市场的波动性
C. 运输供给的多样性
D. 运输市场的单一性
E. 运输产品的生产、交换、消费的同步性
解析:解析:本题考查运输市场的基本特征。运输市场的基本特征包括:(1)运输市场是整个社会市场体系中的重要组成部分;(2)运输产品的生产、交换、消费的同步性;(3)运输市场的非固定性;(4)运输需求的多样性和分散性;(5)运输供给的多样性;(6)运输市场的波动性。
A. 交通运输线路的地区分布
B. 交通运输线路的构成
C. 各种交通运输方式的构成
D. 交通运输市场的构成
解析:解析:本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中,内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
A. 通过有形展示,让顾客感受到运输服务给自己带来的好处
B. 有形展示影响顾客对运输服务的第一印象
C. 引导顾客对运输产品产生合理的期望
D. 扩大知名度、提高竞争力的重要手段
E. 促进消费者对运输产品产生“优质”的感觉
解析:解析:有形展示作为运输企业实现其产品有形化、具体化的一种手段,在市场营销中具有重要意义。因此,在运输市场营销中,它成为重要的营销组合因素之一,具体表现在以下几个方面:①通过有形展示,让顾客感受到运输服务给自己带来的好处;②有形展示影响顾客对运输服务的第一印象;③引导顾客对运输产品产生合理的期望;④促进消费者对运输产品产生“优质”的感觉。