331.运输产品竞争力评价体系中,对于准时性的评价指标包括()。

解析：解析:考查运输结构的优化。运输结构的优化要适应实际的需求。由于各种运输方式都有自己的技术经济特点,有各自的优势和劣势。因此,应当根据各地自然地理条件、地区经济特点,因地制宜,扬长避短,使运输结构最大限度地满足实际的需求。

解析：解析:本题考查运输服务企业的组成。运输服务企业包括货运代理企业、信息服务企业。

解析：解析:次生环境影响评价的空间范围与建设项目的规模、等级和标准等有关,可由目标人口来确定。包括:直接影响区、交通建设项目沿线范围、间接影响区。

解析：解析:一般认为,企业的速动比率至少要维持在1左右,才算具有良好的财务状况。

解析：解析:影响财务管理目标的因素财务管理的目标是企业价值最大化,股票价格代表了股东财富,因此,股价高低反映了财务管理目标的实现程度。企业的股票价格受外部环境和内部因素的影响,影响企业股票价格的内部因素主要有以下五个方面:1.投资报酬率在风险相同的情况下,提高投资报酬率可以增加股东财富,有助于提高企业股票的价格。2.风险在收益相同的情况下,风险越低,股票价格越高。企业风险包括经营风险和财务风险,经营风险主要取决于固定成本的大小,固定成本越大,经营风险越大;固定成本越小,经营风险越小。财务风险的大小取决于负债的多少,负债越多,财务风险越大;负债越少,财务风险越小。3.投资项目投资项目是决定企业报酬率和风险的首要因素。一般说来,增加新的投资项目,会增加企业的投资报酬。同时,任何投资项目都有风险。因此,企业的投资计划会改变其报酬率和风险,进而影响股票价格。4.资本结构资本结构是指所有者权益与负债的比例关系。资本结构会影响企业的报酬率和风险。一般情况下,企业借债的利息率低于其投资的预期报酬率,可以通过借债提高公司的预期每股盈余,但也会同时扩大预期每股盈余的风险。资本结构不当是公司破产的一个重要原因。5.每股股利每股股利是影响企业股票价格的重要因素。一般来说,每股股利越高,企业的股票价格越高;每股股利越低,企业的股票价格越低。影响每股股利的因素是每股收益和股利支付率。股利支付率是由企业股利分配政策决定的,不同的股利政策有不同的股利支付率。

解析：解析:本题考查市场细分的方法。包括:①单一因素法。这种方法按影响消费需求的某一个因素来细分市场。②综合因素法。这种方法以影响消费需求的两种或两种以上因素进行综合划分。③系列因素法。这种方法也运用两个或两个以上的因素,但依据一定的顺序逐次细分市场。细分的过程也就是一个比较、选择子市场的过程。下一阶段的细分,在上一阶段选定的子市场中进行。④“产品一市场方格图”法。这种方法按产品(顾客需要)和市场(顾客群)这两个因素的不同组合来细分市场。

解析：解析:本题考查装货落空损失费。应托运人要求,车辆开至约定地点装货落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货落空损失费。装货落空损失费=8×10×2×50%=80(元)。

解析：解析:本题考查物流系统的目标。物流系统的目标是获得宏观和微观经济效益。

解析：解析:本题考查道路运输企业的设立。申请从事客运经营的,应具备的条件是依据《道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》确定的。

解析：解析:长期以来,对运输产品的定义局限于它是位移,主要强调其空间性。无疑,空间性是运输产品的重要特性,然而,经济和社会的发展以及技术的进步使运输产品的性质和效用取向正在悄悄地发生变化。运输业出现早期,由于运输技术、运输工具比较落后,克服空间障碍是运输业的主要功能,也是运输产品最重要的特性。随着技术的不断发展和进步,交通运输体系越来越发达,交通运输工具越来越先进,克服距离障碍已经成为一件十分平常的事情。这时,人们选择运输产品,除了考虑空间效用,更多的是考虑时间效用,即克服空间障碍所要花费的时间。