271.道路货物运输合同的主要内容包括()。

解析：解析:本题考查运输产品的扩大产品的含义。扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如,信息服务(运输企业向旅客和货主提供产品信息)、服务承诺(安全、及时、迅速运输)、延伸服务(送票业务、货物承运业务)等。

解析：解析:本题考查新时代提升我国交通运输业地位应当遵循的价值导向。新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国。安全、便捷、高效、绿色、经济的价值导向进行。

解析：解析:货物的产运系数(α运)又称运输系数,是指在一定时期内某类货物的发送量(H发)对该种货物生产量(H产)的比值,即:α运=H发÷H产。根据题意,该地区2019年小麦的产运系数为:1500÷2000=0.75。

解析：解析:本题考查道路运输行政复议。道路运输行政复议是一种具体的行政行为,也是一种执法行为,更是一种行政制度。

解析：解析:考核运输成本定价论存在的问题。这种定价方法也存在着一些问题:(1)没有考虑和反映运输市场上供求关系与运价之间的相互关联和影响,在运输需求发生变化时,不能灵活地调整运价以适应市场状况。(2)没有考虑成本差异对定价的影响。(3)有时会导致运价的严重扭曲。

解析：解析:市场细分方法主要有两类:一类是通过地理变量、人口统计变量和心理统计变量等确定细分市场,另一类是通过消费者行为变量(例如购买场合、使用频率等)确定细分市场。

解析：解析:本题考查公共交通区域调度。区域调度是面向任务,而非面向线路的调度模式,选项B说法错误。

解析：解析:本题考查国际多式联运。国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方式。

解析：解析:通常国民经济评价的结论与财务评价的结论是一致的,但基于财务评价和国民经济评价的区别,也有两种评价结论发生冲突的情况。当冲突产生时应用以下相应的抉择原则。t1、对于财务评价结论和国民经济评价结论均可行的建设项目,可予以通过;反之,应予以否定。2、对于国民经济评价结论为不可行的项目,一般予以否定。3、对于涉及公共利益、国家安全和市场不能有效配置资源的经济方案和社会发展的项目,如果国民经济评价结论为可行,但财务评价结论为不可行,应重新考虑方案,必要时可提出经济优惠措施的建议,使项目具有财务生存能力。

解析：解析:消费者的购买行为还受到个人因素的影响,包括消费者的年龄、职业、受教育程度以及生活方式的影响。rnrn1.年龄:不同年龄的人对运输产品的需求和偏好有所不同。青年人活泼好动,喜爱旅行;老年人则行动稳重,喜欢安静。rnrn2.职业与受教育程度:不同职业的人对运输的接触程度大不相同。一些职业特性决定了从事该职业的人对运输的高度依赖。另外,受教育程度不同的人,对运输产品的消费观也有所不同。rnrn3.生活方式:生活方式显然也是影响个人对运输产品购买的重要因素。