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265.下列道路旅客运输合同中,属于实践性合同的有()。

A、 班车客运合同

B、 旅游客运合同

C、 出租车客运合同

D、 包车客运合同

E、 零担货运合同

答案:ABC

解析:解析:本题考查道路旅客运输合同的特征。道路旅客运输合同中,班车客运合同、旅游客运合同、出租车客运合同为实践性合同,包车客运合同为诺成性合同。零担货运合同属于道路货物运输合同的范畴。

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327.综合部门在计算运输业净产值时,采用的计算方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-52f0-c08d-7791b12e1015.html
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85.反映车辆速度利用情况的指标有()。
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955.在运输需求与价格的关系中,其他条件不变的情况下,当运输需求增加时()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-6290-c08d-7791b12e1006.html
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377.供应链企业的集成可以分为()阶段。
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231.在道路旅客运输中,运输的()既是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。
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627.第四方物流是( )的集成商。
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58.下列不属于影响运输线路布局的要素的是()。
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1114.运输服务质量包含五个层面,员工的能力、可信、礼貌等属于五个层面中的()。
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964.在一定区域范围内,对同类运输对象不论运输距离长短,都制定相同的运价。这种运价结构叫()。
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813.不易受广告和其他促销方式的影响的消息者属于()
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265.下列道路旅客运输合同中,属于实践性合同的有()。

A、 班车客运合同

B、 旅游客运合同

C、 出租车客运合同

D、 包车客运合同

E、 零担货运合同

答案:ABC

解析:解析:本题考查道路旅客运输合同的特征。道路旅客运输合同中,班车客运合同、旅游客运合同、出租车客运合同为实践性合同,包车客运合同为诺成性合同。零担货运合同属于道路货物运输合同的范畴。

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相关题目
327.综合部门在计算运输业净产值时,采用的计算方法有()。

A.  直接统计法

B.  回归统计法

C.  间接统计法

D.  问卷统计法

E.  抽样统计法

解析:解析:综合部门在计算运输业净产值时,大体采用两种计算方法:①全面统计法,也称为直接统计法(统计报表法),由基层单位分别计算,用统计报表的形式逐级上报汇总;②由综合统计部门直接利用基层统计和有关资料加以推算,因此也称为间接统计法(综合部门统计法)。

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85.反映车辆速度利用情况的指标有()。

A.  车程利用率

B.  技术速度

C.  平均车日行程

D.  营运速度

E.  出车时间利用系数

解析:解析:本题考查车辆速度利用。车辆速度利用指标包括技术速度、营运速度和平均车日行程。

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955.在运输需求与价格的关系中,其他条件不变的情况下,当运输需求增加时()。

A.  运价会相应增长

B.  运价会相应下降

C.  运价应固定不变

D.  运价应随机升降

解析:解析:平均成本定价实际上是一种供给价格,而运输负担能力定价则是一种需求价格。运输市场上供求之间的关系是经常发生变化的,运价应更多地随着市场供求之间的变化而变化。这种理论强调市场供求关系对制定运价的影响,它强调在其他条件不变的情况下,运价应随着运输供给的增加而下降,随着运输供给的减少而上升;同样,在其他条件不变的情况下,运价应随着运输需求的增加而上升,随着运输需求的减少而下降。

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377.供应链企业的集成可以分为()阶段。

A.  基础设施阶段

B.  一体化集成阶段

C.  内部供应链集成阶段

D.  外部供应链集成阶段

E.  集成化供应链动态联盟阶段

解析:解析:供应链企业的集成可以分为五个阶段:rnrn阶段一为基础设施阶段,企业职能部门分散,各自独立地控制供应链中的不同业务。rnrn阶段二为职能集成阶段,企业围绕核心职能对物流实施集成化管理,对组织实行业务流程重构,实现职能部门的优化。rnrn阶段三为内部供应链集成阶段,企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题。rnrn阶段四为外部供应链集成阶段,企业将内部供应链与外部供应商和用户集成起来。rnrn阶段五为集成化供应链动态联盟阶段,供应链与供应链相互集成,构成动态联盟。

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231.在道路旅客运输中,运输的()既是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。

A.  方便性

B.  及时性

C.  安全性

D.  经济性

解析:解析:本题考查道路旅客运输质量特性。运输安全是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。

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627.第四方物流是( )的集成商。

A.  物流信息

B.  物流园区

C.  供应链

D.  区块链

解析:解析:本题考查第四方物流的概念。第四方物流是一个供应链的集成商,对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。第四方物流服务供应商可以通过其影响整个供应链的能力来为客户提供更为复杂的供应链解决方案和价值。

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58.下列不属于影响运输线路布局的要素的是()。

A.  运输线路的类型

B.  运输线路的走向

C.  运输线路的平面设计

D.  运输线路的技术标准

解析:解析:本题考查影响运输线路布局的要素。影响运输线路布局的要素有三个:运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。

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1114.运输服务质量包含五个层面,员工的能力、可信、礼貌等属于五个层面中的()。

A.  可靠

B.  保证

C.  响应

D.  同情

解析:解析:本题考查运输服务质量五个层面的概念。运输服务质量包含五个层面:实体、保证、可靠、响应和同情。其中,实体是指服务的物质条件,包括设备、工具等;保证是与服务有关的人的条件,包括员工的能力、可信、礼貌等;可靠是指提供所承诺的服务的一致性和可依赖性;响应是指提供服务的及时性;同情是指主动沟通和理解顾客需求的程度。

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964.在一定区域范围内,对同类运输对象不论运输距离长短,都制定相同的运价。这种运价结构叫()。

A.  基点式运价结构

B.  成组运价结构

C.  复合运价结构

D.  邮票式运价结构

解析:解析:邮票式运价结构。在一定区域范围内,对运输对象就像贴邮票邮信那样,不论运输距离长短,制定相同的运价,收取同样的运费。某些货物的运输,市内客运中的公共汽车、电车、地铁等都采用此种运价结构。

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813.不易受广告和其他促销方式的影响的消息者属于()

A.  习惯型

B.  理智型

C.  冲动型

D.  质量型

解析:解析:在运输消费者的购买活动中,不同的消费者有着不同的行为方式,通常可分为以下几类。rnrn1.习惯型:习惯型是指按个人的习惯和对不同运输产品的偏好而产生的一种购买行为。消费者由于长期购买某一特定运输产品(如某种运输方式)产生了安全感和信赖感,从而不断重复购买。rnrn2.理智型:理智型是指以认真分析、仔细比较为主要特征的购买行为。这类消费者头脑冷静,行为慎重,在购买过程中,总是要做认真分析和比较,然后决定是否购买。此类消费者不易受广告和其他促销方式的影响。rnrn3.冲动型:冲动型是指易受外界诱导因素的影响,从而迅速做出决策的购买行为。这类消费者感情丰富、外露,随意性强,很容易受到广告和其他促销方式的影响,从而产生冲动型购买行为。rnrn4.价格型:价格型是指十分重视运输价格的购买行为。这类消费者往往以价格作为决定是否购买的决策依据。价格型在实际中又有两种表现形式:一类是廉价型,以追求低运价为主要目标;另一类是高价型,以髙舒适度、高运价的运输产品为购买对象。rnrn5.质量型:质量型是指以追求高质量运输产品为主要特征的购买行为,主要体现在注重运输产品的安全、迅速、舒适、准时等内容上。rnrn6.不定型:不定型是指缺乏一定主见,没有固定偏好的消费者。这类消费者通常缺乏旅行知识和经验,购买心理不太稳定。对这类消费者如果热情服务,耐心介绍一些情况和知识,有助于促成购买行为的发生。

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