A、 加强客运安全生产管理
B、 加强安全生产监督检查
C、 加强安全生产宣传教育和人员培训
D、 加强营运车辆数量管理
E、 加强道路危险货物运输安全管理
答案：ABCE
解析：解析:本题考查道路运输企业安全生产管理措施。道路运输企业安全生产管理措施包括:(1)加强客运安全生产管理;(2)加强道路危险货物运输安全管理;(3)加强营运车辆技术管理;(4)加强安全生产宣传教育和人员培训;(5)加强安全生产监督检查。
A、 加强客运安全生产管理
B、 加强安全生产监督检查
C、 加强安全生产宣传教育和人员培训
D、 加强营运车辆数量管理
E、 加强道路危险货物运输安全管理
答案：ABCE
解析：解析:本题考查道路运输企业安全生产管理措施。道路运输企业安全生产管理措施包括:(1)加强客运安全生产管理;(2)加强道路危险货物运输安全管理;(3)加强营运车辆技术管理;(4)加强安全生产宣传教育和人员培训;(5)加强安全生产监督检查。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
解析：解析:可以分为三种计算方法,假设航程是A-B-C-D,则(1)A-B,B-D(2)A-C,C-D(3)A-B,B-C,C-D。
A. 具有商业功能的枢纽
B. 兼容客、货运输的枢纽
C. 可为旅客提供换乘的枢纽
D. 至少连接两种运输方式的枢纽
解析：解析:本题考查综合性运输枢纽。综合性运输枢纽通常位于多种运输方式的衔接点上,它可以是一座综合性的交通港站,也可以是一座城市,比如新加坡,由多个大型独立式交通港站组成,以保证所需要的多种运输方式在空间上衔接,班次安排上协调,或者各种运输方式之间换乘十分方便。
A. 移动期数
B. 预测值
C. 平均数
D. 权数
解析：解析:加权平均法是根据历史上不同阶段资料的重要性和对未来的影响程度,分别赋予不同权数然后再加以平均。加权平均法的关键是权数的确定,目前多数情况下还是依靠经验而定。
A. 只要具有实现位移的愿望即可
B. 只要由支付能力即可
C. 两者具备一项条件即可
D. 具有实现位移的愿望且具备支付能力
解析：解析:具有实现位移的愿望,同时具备支付能力是形成运输需求的两个必要条件。
A. 0.2
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.9
解析：解析:本题考查货物产运系数的概念。货物的产运系数(a运)又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物的发送量(H发)对该种货物生产量(H产)的比值,在本题中,货物产运系数即350/700=0.5。
A. 节点既是区域经济活动中心,也是集散中心
B. 节点必须是运输干线上的主要运输枢纽
C. 节点可以不在一个规划层次
D. 节点必须同属一个规划层次
E. 节点是运输过程中可有可无的
解析：解析:运输通道是指在某一长条地域内,存在流向相同的密集交通流量,有多种交通运输方式为其服务。对运输通道节点的要求包括:①节点既是区域经济活动中心,也是集散中心;②节点必须是运输干线上的主要运输枢纽;③节点必须同属一个规划层次。
A. 始发到达作业费
B. 管理费
C. 中转作业费
D. 运行作业费
解析：解析:运输作业过程分项计算法,要先将货运支出按运输作业过程划分为三部分:①始发到达作业费;②中转作业费;③运行作业费。划分方法也是根据运输支出科目的内容进行分析,凡属于某项作业的费用,可直接列入该项支出。如车站货物运输费用属始发到达作业费,编组站的费用属于中转作业费,货物列车运行费用属于运行作业费等。
A. 1077.35
B. 1097.35
C. 2154.7
D. 2254.7
解析：解析:积累基金系数又称为偿债基金系数或资金储存因数,是偿债基金计算公式中常用的系数,公式为:A=F×(A/F,i,n)。已知F=5000万元,i=10%,n=4,求A。应按积累基金公式计算,A=5000×(A/F,10%,4)=5000×10%÷[(1+10%)4-1]=1077.35(万元)。
A. 服务产品可以从实体上被感知
B. 顾客对服务质量的评价只考虑服务的结果,不考虑服务的提供过程
C. 所有接受同样服务的人都会有相同的感受
D. 很难制定明确的质量标准来对其进行检测
解析：解析:相对有形产品的质量来说,服务产品质量的界定显得更为困难,因为服务产品不可以从实体上被感知,所以很难制定明确的质量标准来对其进行检测,即使是同一种服务由同一个人提供,不同的接受服务的人可能也会有不同的感受。一个人在不同的时间、场合的服务水准,可能存在很大的差异。同时,顾客对服务质量的评价不仅要考虑服务的结果,还注重服务的提供过程。
A. 等级车站
B. 自用型车站
C. 公用型车站
D. 枢纽型车站
解析：解析:本题考查客运站及其分类。按车站服务方式划分,可分为公用型车站和自用型车站。公用型车站是具有独立法人地位,自主经营,独立核算,全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站。
