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中级经济师运输经济题库
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39.影响运送速度的主要因素有()。

A、 运输成本

B、 营运速度

C、 始建投资

D、 技术速度

E、 途中作业时间

答案:BDE

解析:解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。影响运送速度的主要因素有:运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业时间以及途中作业时间等。

中级经济师运输经济题库
451.下列关于成本的说法中,正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-6678-c08d-7791b12e100c.html
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923.铁路货物运输基本运费的计算公式为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-5ea8-c08d-7791b12e1004.html
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658.已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份,rnA、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致rnA、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-3b80-c08d-7791b12e1009.html
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581.狭义的供应链是企业内部供应链,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流,形成的闭环链条,可以表示为( )o
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-2fc8-c08d-7791b12e1014.html
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627.第四方物流是( )的集成商。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-3798-c08d-7791b12e1007.html
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1063.在复利条件下,设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-cf60-c08d-7791b12e1002.html
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179.反映城市公共交通线网的主要技术指标有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-3f68-c08d-7791b12e1009.html
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1055.某运输机构计划在2022年开始修建一个设施,估计需用资金5000万元,若从2018年开始储存,每年需等额储存()万元(年利率按10%计算)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-cb78-c08d-7791b12e1019.html
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1001.下列关于公路货物运输价格的说法,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-c790-c08d-7791b12e1000.html
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576.用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-26ff-0c58-c08d-7791b12e1013.html
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中级经济师运输经济题库

39.影响运送速度的主要因素有()。

A、 运输成本

B、 营运速度

C、 始建投资

D、 技术速度

E、 途中作业时间

答案:BDE

解析:解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。影响运送速度的主要因素有:运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业时间以及途中作业时间等。

中级经济师运输经济题库
相关题目
451.下列关于成本的说法中,正确的有()。

A.  隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素

B.  运输经济分析中所使用的成本概念是会计成本

C.  增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本

D.  联合成本就是共同成本

E.  —年以内可以计算的属于短期成本

解析:解析:本题考查运输成本的相关知识。其中,运输经济分析中所使用的成本概念应该是机会成本;隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素;增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本;运输经济中也这样来定义联合成本与共同成本:生产种运输产品的同时以某一比例生产出种运输产品,当两者保持固定比例时就是联合成本,比例不固定时则为共同成本;短期成本是指运输生产规模不发生变动情况下的成本。

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923.铁路货物运输基本运费的计算公式为( )。

A.  运费=发到基价×运价里程

B.  运费=运行基价×运价里程

C.  运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量

D.  运费=(发到基价+运行基价)×计费重量

解析:解析:本题考查铁路运输中,货物运输的基本运费计算公式。公式为:运费=运价率×计费重量=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量。

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658.已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份,rnA、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致rnA、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为()

A. 0.4

B. 0.5

C. 1.2

D. 1.3

解析:解析:本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数据代人公式,瓦=运输需求变动率运输价格变动率=6%/5%=1.2

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581.狭义的供应链是企业内部供应链,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流,形成的闭环链条,可以表示为( )o

A.  市场预测-产品开发-订单管理-采购管理-库存管理-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-市场预测

B.  市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-市场预测

C.  市场预测-产品开发-订单管理-釆购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-销售管理-售后服务-市场预测

D.  市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量检验-运输管理-渠道管理-售后服务-市场预测

解析:解析:本题考查狭义的供应链的各个环节构成。狭义的供应链是企业内部供应链,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流,形成的闭环链条,可以表示为:市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-市场预测。

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627.第四方物流是( )的集成商。

A.  物流信息

B.  物流园区

C.  供应链

D.  区块链

解析:解析:本题考查第四方物流的概念。第四方物流是一个供应链的集成商,对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。第四方物流服务供应商可以通过其影响整个供应链的能力来为客户提供更为复杂的供应链解决方案和价值。

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1063.在复利条件下,设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为()。

A. 0.0501

B. 0.0614

C. 0.0726

D. 0.0825

解析:解析:名义利率实际上就是通常所说的银行公布的利率或借贷双方商定的利率,实际利率又称有效利率。名义利率忽略了利息的时间因素,实际利率将利息的时间因素考虑进去。实际利率=(1+r/n)n-1,将数值r=6%,n=4代入,求得实际利率为:(1+6%÷4)4-1=6.14%。

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179.反映城市公共交通线网的主要技术指标有()。

A.  线路长度

B.  非直线系数

C.  线网密度

D.  站点覆盖率

E.  线路重复系数

解析:解析:本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。城市公共交通线网的主要技术指标包括:非直线系数、线网密度、线路长度、线路重复系数。

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1055.某运输机构计划在2022年开始修建一个设施,估计需用资金5000万元,若从2018年开始储存,每年需等额储存()万元(年利率按10%计算)。

A. 1077.35

B. 1097.35

C. 2154.7

D. 2254.7

解析:解析:本题考查积累基金的计算。已知F=5000万元,i=10%,n=4,求A。应按积累基金公式计算,rn

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1001.下列关于公路货物运输价格的说法,正确的是()。

A.  整车运价通常是按车计费

B.  同一货物的零担运价要比整车运价低

C.  40吨位及其以上的大型汽车和挂车只按计时运价收费

D.  按计价方式可划分为计程运价、计程包车运价和计时包车运价

解析:解析:按托运货物批量的大小,可划分为整车运价、零担运价和集装箱运价。其中整车运价通常有两种计费形式,包括:①按吨计费;②按车计费。故A项错误。同一货物的零担运价要比整车运价高得多。40吨位及其以上的大型汽车和挂车,一般按计时运价收费,也可按计程运价收费。故BC两项错误。按计价方式可划分为计程运价(公里运价)、计程包车运价和计时包车运价。故D项正确。

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576.用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算()。

A.  最差数

B.  最优数

C.  平均达到数

D.  平均先进数

E.  平均可能数

解析:解析:统计分析法是把企业最近一段时间内生产该产品所消耗工时的原始记录,通过一定的统计分析整理,计算出平均先进的消耗水平,以此为依据制定劳动定额的方法。用统计分析法一般要计算三个数:①最优数;②平均达到数;③平均先进数。

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