A、30
B、50
C、100
D、200
答案:A
解析:解析:国内航空货物运输每份货运单的最低航空运费为人民币30元。计算所得航空运费低于最低航空运费时,按最低航空运费计收
A、30
B、50
C、100
D、200
答案:A
解析:解析:国内航空货物运输每份货运单的最低航空运费为人民币30元。计算所得航空运费低于最低航空运费时,按最低航空运费计收
A. 时间上的不均匀性
B. 空间上的不均匀性
C. 时间上的均匀性
D. 空间上的均匀性
E. 时空上的无规律性
解析:解析:本题考查客流的概念。客流的基本特征,在于它在时间及空间分布上的不均匀性。
A. 整车运价通常是按车计费
B. 同一货物的零担运价要比整车运价低
C. 40吨位及其以上的大型汽车和挂车只按计时运价收费
D. 按计价方式可划分为计程运价、计程包车运价和计时包车运价
解析:解析:按托运货物批量的大小,可划分为整车运价、零担运价和集装箱运价。其中整车运价通常有两种计费形式,包括:①按吨计费;②按车计费。故A项错误。同一货物的零担运价要比整车运价高得多。40吨位及其以上的大型汽车和挂车,一般按计时运价收费,也可按计程运价收费。故BC两项错误。按计价方式可划分为计程运价(公里运价)、计程包车运价和计时包车运价。故D项正确。
A. 0.75
B. 0.8
C. 0.89
D. 0.94
解析:解析:载运率也称载运系数,即运输工具实际装载量与额定装载量的比值,它对运输成本有极大的影响。将数据代入,载运系数=16÷20=0.80。
A. 扩张性筹资动机
B. 调整性筹资动机
C. 混合性筹资动机
D. 发展性筹资动机
E. 资本性筹资动机
解析:解析:企业筹资的基本目的是为了自身的生存和发展。企业筹资的动机具体可归纳为三类(1)扩张性筹资动机(2)调整性筹资动机(3)混合型筹资动机
A. 物价水平
B. 地理条件
C. 平均运距
D. 市场变化和运输价格
E. 客货流的流向、流量和流时
解析:解析:本题考查在进行运输通道布局时需要考虑的因素。运输通道的布局要根据地理条件,近期、远期客货流的流量、流向、流时、结构,平均运距,市场变化和运价等多因素综合考虑。运输通道形成的前提是客货流量大,能满足运输通道建设对运输效率的需求。流量大指运输通道内有密集的客货流。
A. 交通运输线路的地区分布
B. 交通运输线路的构成
C. 各种交通运输方式的构成
D. 交通运输市场的构成
解析:解析:本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中,内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
A. 停驶车辆
B. 工作车辆
C. 非营运车辆
D. 非完好车辆
解析:解析:本题考查工作车辆。工作车辆是指正在按运行作业计划进行营运活动的技术完好车辆。
A. 同考察期间的时间长短有关
B. 同运价波动的方向有关
C. 同运输市场上供需的相对状况有关
D. 同运输能力大小有关
E. 同运输市场范围有关
解析:解析:本题考查运输供给价格弹性的特点。运输供给价格弹性的特点包括:同考察期间的时间长短有关、同运价波动的方向有关、同运输市场上供需的相对状况有关、同运输市场范围有关。
A. 926
B. 1000
C. 1084
D. 973
解析:解析:若票面利率为10%,发行价格=1000×10%×(PA,10%,2)+1000×(P/F,10%,2)=100×1.736+1000×0.826=1000(元)。
A. 第一产业
B. 第二产业
C. 第三产业
D. 第四产业
解析:解析:本题考查运输业的性质。根据我国的实际情况将第三产业分为流通和服务两大部门,交通运输业就属于第三产业的流通部门。