A、 电子数据交换
B、 射频识别技术
C、 全球定位系统技术
D、 地理信息技术
答案:A
解析:解析:电子数据交换(EDI)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。根据EDI的功能,可以分成以下四类:贸易数据交换系统、电子资金转账系统、交互式应答的EDI、自动传输的EDI。
A、 电子数据交换
B、 射频识别技术
C、 全球定位系统技术
D、 地理信息技术
答案:A
解析:解析:电子数据交换(EDI)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。根据EDI的功能,可以分成以下四类:贸易数据交换系统、电子资金转账系统、交互式应答的EDI、自动传输的EDI。
A. 形象因素
B. 周围因素
C. 美学因素
D. 功能因素
解析:解析:本题考查运输企业展示的物质环境。运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、周围因素和社会因素。
A. 质量型
B. 习惯型
C. 理智型
D. 不定型
解析:解析:在运输消费者的购买活动中,不同的消费者有着不同的行为方式,通常可分为以下几类:①理智型,是指以认真分析、仔细比较为主要特征的购买行为。这类消费者头脑冷静,行为慎重,在购买过程中,总是要做认真分析和比较,然后决定是否购买;②习惯型,是指按个人的习惯和对不同运输产品的偏好而产生的一种购买行为;③冲动型,是指易受外界诱导因素的影响,从而迅速做出决策的购买行为;④价格型,是指十分重视运输价格的购买行为;⑤质量型是指以追求高质量运输产品为主要特征的购买行为;⑥不定型,是指缺乏一定主见,没有固定偏好的消费者。
A. 增加值
B. 净产值
C. 总支出
D. 纯收入
E. 财政收入
解析:解析:经济总量指标反映项目对国民经济总量的贡献,包括增加值、净产值、纯收入、财政收入等经济指标。经济总量指标可使用当年值、净现值总额和折现年值。
A. 0.018
B. 0.0284
C. 0.046
D. 0.0568
解析:解析:年实际利率=(1+5.6%÷2)^2-1=5.68%
A. 旅客先购票、后乘车时,旅客买票的行为
B. 采用取票制的预订客票情况,旅客预订客票
C. 采用送票制的预订客票情况,承运人送票
D. 包车运输情况下,旅客填写“汽车旅客运输包车预约书”的行为
E. 出租车客运,旅客招拦出租车的意思表示
解析:解析:本题考查道路客运合同中要约的表现形式。选项B错误,在采用取票制的预订客票情况下,旅客取票并支付票款的行为即为要约,预订行为不是要约,而是预约合同。
A. 全套正本提单中的一份正本提单
B. 副本提单
C. 全套正本提单
D. 无需任何提单
解析:解析:在变更卸货港交付货物时,承运人或承运人的代理人应认真审核收货人所提交的提单,确定真正的有权提取货物的提单持有人,并要求提交全套正本提单,凭此换取提货单,提取货物。
A. 机动车辆维修合同强调履行的协调性
B. 机动车辆维修合同以完成一定的工作为目的
C. 机动车辆维修合同的双方是相互独立的责任主体
D. 机动车辆维修合同是实践性合同,以交付标的为合同成立生效的要件
解析:解析:本题考查机动车辆维修合同的特征。机动车辆维修合同是诺成性合同,不以交付标的为合同成立生效的必要,选项D说法错误。
A. 经营成本
B. 航次成本
C. 物料成本
D. 管理费用
E. 资本成本
解析:解析:本题考查水路运输中航运成本的构成。包括航运的经营成本、航次成本以及资本成本。
A. 服务质量差距模型
B. 关键事件评价法
C. 模糊分析法
D. 层次分析法
解析:解析:本题考查运输企业评价服务质量比较适宜釆用的方法。运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是层次分析法(AHP)。AHP方法最初在运筹领域被提出来用于解决复杂系统问题,通过将目标问题分解为不同指标并依据指标的相对重要性划分层次进行排序,分析过程将定量与定性相结合,最终综合判断评价层级的排序与权重。利用AHP方法评价运输服务质量需要先确定模型中不同目标层次归属,然后确定不同评价因素的权重并进行标准化处理去除单位,最终依据模型计算结果对于运输服务质量进行综合性评价。
A. 等待正点率
B. 运行正点率
C. 发车正点率
D. 到站正点率
E. 服务正点率
解析:解析:本题考查运输产品准时性评价指标的内容。运输产品竞争力评价体系中,准时性的评价指标包括运行正点率、发车正点率和到站正点率。