A、 快速、中速、慢速
B、 整车、零担、集装箱
C、 短途、中途、长途
D、 支线、干线、区际通道
答案：B
解析：解析:本题考査货物运输市场的分类。按货物品类细分,货物运输市场可分为整车、零担、集装箱子市场。
A、 快速、中速、慢速
B、 整车、零担、集装箱
C、 短途、中途、长途
D、 支线、干线、区际通道
答案：B
解析：解析:本题考査货物运输市场的分类。按货物品类细分,货物运输市场可分为整车、零担、集装箱子市场。
A. 输入
B. 输出
C. 转换
D. 控制
解析：解析:本题考查物流系统的基本功能。物流系统具有输入、转换、输出、制约、反馈等功能。
A. 备选方案不少于2个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案
B. 备选方案的整体功能应达到目标要求
C. 备选方案包含的范围和时间应一致,效益和费用计算口径应一致
D. 备选方案的费用应能货币化,且资金用量不应突破资金限制
E. 备选方案应具有可比的寿命周期
解析：解析:方案经济比选的备选方案应满足下列条件:①备选方案不少于两个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案;②备选方案的整体功能应达到目标要求;③备选方案的经济效率应达到可以被接受的水平;④备选方案包含的范围和时间应一致,效益和费用计算口径应一致。
A. 路段不均衡系数
B. 路段通过量差
C. 方向不均衡系数
D. 站点不均匀系数
E. 路段均衡系数
解析：解析:本题考查车辆调度形式的选择。区间车调度形式的确定方法包括:路段不均衡系数和路段通过量差。
A. 3000
B. 4000
C. 5000
D. 6000
解析：解析:货物的体积重量按一票货物的总体积计算,每6000立方厘米折合1千克。体积重量的折算办法:以厘米为单位(厘米以下四舍五入),度量出每件货物最长、最宽、最高部分的尺寸,并计算出货物总体积,再除以6000立方厘米千克,得到体积重量,不足1千克的尾数四舍五入。
A. 有利于企业实现持续发展
B. 有利于提高企业的市场竞争力
C. 有利于企业不断提高经营管理水平
D. 与企业发展战略目标一致
E. 实现企业利益最大化
解析：解析:经营者在定价过程中除参考定价的基本知识确定承运的价格水平外,还应根据具体情况灵活调整价格策略。道路货物运价制定应把握的主要原则有:(1)与企业发展阶段、发展战略目标相一致,有利于提高企业的市场竞争力;(2)必须有利于企业实现持续发展;(3)有利于企业不断提高经营管理水平。
A. 延伸服务
B. 车站、列车等设施环境
C. 运价高低
D. 旅客和货物位移
解析：解析:核心产品:运输产品的核心功能与效用是满足旅客和货物空间位移的要求。
A. 1296
B. 1296.28
C. 1296.29
D. 1296.3
解析：解析:所有是NUC计算结果都是小数点后2位。
A. 营运车辆完好率
B. 车辆大修间隔里程定额
C. 车辆新度系数
D. 小修频率
解析：解析:本题考查车辆技术经济指标的含义。车辆新度系数是综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。
A. 便捷
B. 噪声
C. 污染
D. 拥挤
E. 交通事故
解析：解析:本题考查交通运输负外部性的表现。交通运输在满足人们生产和生活需要的同时,也给经济和社会发展带来负面影响,如噪声、污染、拥挤、交通事故等,这些都是交通运输负外部性的具体表现。
A. 联运子系统
B. 单一运输子系统
C. 旅行社子系统
D. 邮政子系统
E. 管道运输子系统
解析：解析:本题考查运输系统的分类。按照运输组织方式的不同将运输系统划分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统。
