A、 促进土地的综合开发和利用
B、 促进新资源的开发
C、 促进欠发达地区的经济发展
D、 促进生产企业的优胜劣汰
答案:D
解析:解析:本题考查交通综合效应的概念。运输通道形成后,又会产生综合交通效应,可以促进土地的综合开发和利用,促进新资源的开发,促进欠发达地区的经济发展,促进生产布局的相对均衡分布,并最终促进国民经济的持续发展。
A、 促进土地的综合开发和利用
B、 促进新资源的开发
C、 促进欠发达地区的经济发展
D、 促进生产企业的优胜劣汰
答案:D
解析:解析:本题考查交通综合效应的概念。运输通道形成后,又会产生综合交通效应,可以促进土地的综合开发和利用,促进新资源的开发,促进欠发达地区的经济发展,促进生产布局的相对均衡分布,并最终促进国民经济的持续发展。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.75
解析:解析:货物的产运系数又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物的发送量对该种货物生产量的比值t产运系数=2500/5000=0.50
A. 点状
B. 线状
C. 网状
D. 树状
解析:解析:运输发展四阶段法是研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的方法,主要包括:①“点”阶段。这一阶段的经济发展处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期。相对发达地区在沿海等地发展形成了港口,这些港口只是一些孤立的“点”,成点状布局;②“线”阶段。这一阶段经济发展速度加快,港口与内地的联系大大加强;③“网”阶段。这一阶段的经济发展达到相当的高度,形成区域经济,随着运输线路的扩散和辐射作用形成了运输网;④高度优先连接阶段。这一阶段在运输网内某些长条地域内出现了密集的交通流量,因此需要优先发展这里的连接运输线,使重要港口城市、内地中心城市之间的联系继续加强。
A. 稳定型
B. 动态型
C. 效率型
D. 响应型
解析:解析:本题考查效率型供应链的概念。效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。
A. 多样化
B. 信息化
C. 智能化
D. 高效化
E. 社会化
解析:解析:本题考查信息技术在道路运输中的作用。智能运输系统的实质是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、高效化、社会化的新型运输系统。
A. 形式产品
B. 形体产品
C. 扩大产品
D. 核心产品
解析:解析:产品的整体概念基本上由三个层次组成,即核心产品(实质产品)、形式产品(形体产品)和扩大产品(延伸产品)。核心产品是提供给消费者的基本效用和利益,是满足消费者消费需求的中心内容。
A. 核心产品、虚拟产品、形式产品
B. 核心产品、形式产品、扩大产品
C. 核心产品、虚拟产品、延伸产品
D. 骨干产品、形式产品、分支产品
解析:解析:运输产品的整体构成包括核心产品、形式产品和扩大产品。
A. 船员成本
B. 物料成本
C. 码头费用
D. 管理费用
解析:解析:经营成本是指和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用,即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。其计算公式为:OC=M+ST+MN+I+AD,式中OC为经营成本;M为船员成本;ST为物料成本;MN为定期维修和保养成本;I为保险费用;AD为管理费用。
A. 简便易行
B. 花费时间长
C. 严密性更强
D. 客观性更强
解析:解析:经理人员判断法是由企业的经理(主管领导)把与市场有关熟悉市场情况的人员召集在一起,请他们对未来市场的发展形势或某一重大市场变化发表意见,作出判断和估计,然后,经理人员在此基础上作出预测。这种方法简便易行,花费的时间短,是一种常用的预测方法。例如,经常性的业务碰头会、业务分析会等都属于这种方法。
A. 满足人们生产和生活需要
B. 基础设施供给产生的正负影响
C. 社会经济发展的基本物质保证
D. 运输经营活动对经济社会发展的影响
解析:解析:交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化,其核心是运输经营活动对经济社会发展的影响。交通运输是社会经济发展的基本物质保证,是社会生产过程的重要组成部分,具有重要的政治、经济和社会意义。
A. 原生环境
B. 私人环境
C. 次生环境
D. 社会环境
解析:解析:社会环境包括了除自然环境以外的众多内容,如对自然条件的开发利用、基础设施、社会结构、文化宗教、医疗教育、文物古迹、旅游景观和环境美学等。