A、 优先货物
B、 应急货物
C、 指定货物
D、 重点货物
答案:D
解析:解析:本题考查货物及其分类。按照运输时间缓急要求分为重点货物和一般货物。抢险救灾、战争等物资属于重点货物。
A、 优先货物
B、 应急货物
C、 指定货物
D、 重点货物
答案:D
解析:解析:本题考查货物及其分类。按照运输时间缓急要求分为重点货物和一般货物。抢险救灾、战争等物资属于重点货物。
A. 用人单位工资水平、工资分配制度、工资标准和工资分配形式
B. 工资支付办法和加班、加点工资及津贴、补贴标准和奖金分配办法
C. 工资调整办法、试用期及病、事假等期间的工资待遇
D. 特殊情况下职工工资(生活费)支付办法
E. 相关约定要符合行业有关最低工资标准的规定
解析:解析:在劳动合同中,有关劳动报酬的内容主要包括:①用人单位工资水平、工资分配制度、工资标准和工资分配形式;②工资支付办法;③加班、加点工资及津贴、补贴标准和奖金分配办法;④工资调整办法;⑤试用期及病、事假等期间的工资待遇;⑥特殊情况下职工工资(生活费)支付办法;⑦其他劳动报酬分配办法。有关劳动报酬条款的约定,要符合我国有关最低工资标准的规定。
A. 向上
B. 向下
C. 平行
D. 双向
解析:解析:向上延伸是指在原有产品线中增加一些高档次产品。例如,铁路在一些线路上增加的优质优价(含空调)列车,在舒适度上满足了人们的需求。
A. 基点式运价结构
B. 成组运价结构
C. 复合运价结构
D. 邮票式运价结构
解析:解析:邮票式运价结构。在一定区域范围内,对运输对象就像贴邮票邮信那样,不论运输距离长短,制定相同的运价,收取同样的运费。某些货物的运输,市内客运中的公共汽车、电车、地铁等都采用此种运价结构。
A. 折旧费
B. 燃料费
C. 码头费
D. 管理费
解析:解析:本题考查船舶经营成本的概念。经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用,即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。其计算公式为:OC=M+ST+MN+I+AD式中OC为经营成本;M为船员成本;ST为物料成本;MN为定期维修和保养成本;I为保险费用;AD为管理费用
A. 全套正本提单中的一份正本提单
B. 副本提单
C. 全套正本提单
D. 无需任何提单
解析:解析:在变更卸货港交付货物时,承运人或承运人的代理人应认真审核收货人所提交的提单,确定真正的有权提取货物的提单持有人,并要求提交全套正本提单,凭此换取提货单,提取货物。
A. 预测的内容和对象
B. 预测的范围和层次
C. 预测的部门
D. 预测时间的长短
解析:解析:运量预测的种类有很多,范围也很广,从不同的角度可以把运量预测分为不同的类别。其中,按预测的范围和层次,可分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企业运量预测、某方向运量预测等。
A. 列车广播在做好专题宣传的同时,可以适当播放商业广告
B. 原则上列车检票时间不晚于开车前20分钟
C. 客运人员应当具备高中(中专)及以上文化程度和较强的语言表达能力
D. 严格控制机动车辆进站,在站台上行驶的车辆严格限速,不得超过5kmh
E. 列车晚点超过15分钟以上的,站长代表铁路向旅客道歉
解析:解析:A项,广播以方便旅客旅行生活为主,覆盖各服务处所,实现分区广播。及时通过列车运行情况、检票信息等,语音清晰,音量适宜;可根据需要做好专题宣传,不得播放商业广告。B项,根据客流量和战场条件确定检票时间,应在本站营业场所通告停止检票的提前时间。原则上列车检票时间不晚于开车前15分钟。D项,严格控制机动车辆进站,在站台上行使的车辆严格限速,不得超过10km/h,不得侵入安全线行驶。
A. 全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
B. 全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
C. 各服务等级区间运价之和
D. 全程按较高服务等级运价计算
E. 较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算
解析:解析:“混合等级的运价计算主要有三个步骤:步骤1:全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额;步骤2:……全程运价为各区间运价之和。步骤3:较高等级航段所在区间按较高服务等级计算。步骤4:三者取低。”
A. 交通运输是社会经济的重要纽带
B. 交通运输是提供位移服务的第三产业
C. 交通运输是经济布局形成的基础因素之一
D. 交通运输是生产与分配环节的桥梁
E. 交通运输是区域发展战略的决定性因素
解析:解析:交通运输影响经济发展主要体现在以下两个方面:①交通运输是社会经济的重要纽带。交通运输使广大时空范围内的生产、分配、交换、消费等社会化大生产过程顺利进行,是各个环节联系的重要纽带;②交通运输是经济布局形成的基础因素之一。经济布局既是经济发展的起点,又是经济发展的结果。经济地理因素、国家或地区的发展战略及政策因素等会影响经济布局的形成;同时,区域空间运输网络布局也会影响经济布局的形式,其与运输通道、运输能力、运输速度、运输效率等密切相关。
A. 经济因素
B. 社会因素
C. 心理因素
D. 个人因素
解析:解析:社会因素rnrn1.文化:一种开放的、注重交流的文化会对运输产生较大的依赖,而封闭的文化则会在一定程度上降低对运输的需求。rnrn2.相关群体:相关群体是指能够直接影响一个人的态度、行为或价值观的群体,包括社会群体、经济群体、职业群体等。相关群体成员的相互影响是非常大的。一种新的社会时尚往往从相关群体中传播开来。rnrn3.家庭:家庭是构成社会的基本细胞,它对消费者的影响贯穿于消费者生活的始终。不同家庭的人员构成、文化程度、价值观念对消费者的消费心理和消费行为会产生潜移默化的影响。rnrn4.社会阶层:一个社会按一定的社会标准将社会成员划分为不同的社会阶层,每一个阶层是由具有相似的社会经济地位、利益和价值观的人组成的群体。