A、 不应单独包装
B、 必须有规定的标志
C、 包装应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全
D、 包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质
答案:A
解析:解析:本题考查危险货物的运输组织。危险货物一般应单独包装,包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质,包装还应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全,必须有规定的标志。
A、 不应单独包装
B、 必须有规定的标志
C、 包装应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全
D、 包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质
答案:A
解析:解析:本题考查危险货物的运输组织。危险货物一般应单独包装,包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质,包装还应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全,必须有规定的标志。
A. 第一产业
B. 第二产业
C. 第三产业(服务业)
D. 第四产业
解析:解析:无论怎样划分,交通运输业都被列为服务业的范畴。在这一点上,经济学家和社会有关部门已经形成共识。
A. 支出率法
B. 运输作业过程分项计算法
C. 折旧法
D. 支出科目直接分解法
解析:解析:不定期铁路运输成本计算包括各类专项成本,如分品名单位支出、分席别单位支出以及分线单位支出等。不定期铁路运输成本计算的方法主要包括:①支出科目直接分解法;②支出率法;③运输作业过程分项计算法;④单位支出分摊法等。
A. 稳定型
B. 敏捷型
C. 效率型
D. 响应型
解析:解析:根据不同的划分标准,可将供应链分为:①稳定的供应链和动态的供应链;②平衡的供应链和失衡的供应链;③效率型供应链和响应型供应链;④敏捷供应链;⑤“推—拉”结合的供应链。其中,效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。
A. 普通货物运价
B. 集装箱运价
C. 普通货车运价
D. 危险货物运价
E. 冷藏货物运价
解析:解析:公路货物运输价格的类型包括:①按照货物种类可分为普通货物运价、危险货物运价、冷藏货物运价;②按照托运货物批量的大小,可划分为整车运价、零担运价和集装箱运价;③按运输距离可分为长途货物运价和短途货物运价;④按车型可分为普通货车运价和特种车辆运价。
A. 生产物流
B. 仓储物流
C. 销售物流
D. 供应物流
E. 回收、废弃物流
解析:解析:企业物流系统包括生产企业物流系统、商业企业物流系统和物流企业物流系统三种。生产企业物流系统一般由以下四个方面组成:①供应物流;②生产物流;③销售物流;④回收、废弃物流。
A. 快速、中速、慢速
B. 大宗货物、零担货物、集装箱
C. 短途、中途、长途
D. 支线、干线、区际通道
解析:解析:按运输对象不同,可以分为旅客运输市场和货物运输市场。按货物类别细分,货物运输市场可分为大宗货物运输市场、零担货物运输市场和集装箱运输市场。
A. 公路货物运输价格
B. 公路旅客运输价格
C. 行李包裹运价
D. 危险货物运价
E. 冷藏货物运价
解析:解析:公路运输价格按运输对象可分为公路货物运输价格、公路旅客运输价格(或票价)和行李包裹运价
A. 强调安全稳定意识
B. 提升本质安全水平
C. 完善交通安全生产体系
D. 强化交通应急救援能力
E. 做好安全服务保障
解析:解析:综合交通运输发展,在安全保障方面需要做到:①提升本质安全水平,完善交通基础设施安全技术标准规范,持续加大基础设施安全防护投入,提升关键基础设施安全防护能力;②完善交通安全生产体系,完善依法治理体系,健全交通安全生产法规制度和标准规范,完善安全责任体系,强化企业主体责任,明确部门监管责任;③强化交通应急救援能力,建立健全综合交通应急管理体制机制、法规制度和预案体系,加强应急救援专业装备、设施、队伍建设,积极参与国际应急救援合作。强化应急救援社会协同能力,完善征用补偿机制。
A. 人与货物在空间位移方面表现出来的需要
B. 人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要
C. 旅客人公里或货物吨公里
D. 运输需要
解析:解析:运输需求的含义需求与需要不同,它是指有能力购买并且愿意购买某个产品的欲望。对某种商品需求的认可必须同时具备两个条件:第一,消费者愿意购买;第二,消费者有能力购买(即必须有支付能力)。显然,运输需求与运输需要也不相同。运输需求是由于社会经济发展对人与货物在空间位移方面所提出的有支付能力的需要。具有实现位移的愿望,同时具备支付能力是形成运输需求的两个必要条件。
A. 集疏运费+拼箱服务费+堆场服务费+海运运价
B. 堆场服务费+海运运价+堆场服务费+拼箱服务费
C. 集疏运费+拼箱服务费+海运运价
D. 集疏费用+堆场服务费+海运运价
解析:解析:集装箱运价包括从装货港集装箱码头堆场或货运站到卸货港集装箱码头堆场或货运站的所有费用。场到站方式的集装箱运价结构为:堆场服务费+海运运价+堆场服务费+拼箱服务费。