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每车采用两台顶置单元式客室空调机组，分别位于车体（ ）处。

A、二分之一

B、三分之一

C、四分之一

D、四分之三

答案：CD

1+X题库（铁道车辆专业，公共题库）
在检测电气设备对地绝缘时不能用以下哪些仪表（ ）
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列车行驶过程中遇到紧急情况可以在没有收到零速信号的情况下打开车门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cfbb-cdfe-c488-c08d-7791b12e1009.html
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制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，（ ）（片）无贯穿裂纹，制动盘（ ）无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面（ ）不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失。
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金属材料的（ ）属于金属的物理性能
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“车统-23”是界定（ ）的依据。
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材料在外力作用下所发生的形状和尺寸的变化称为塑性变形。
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自动驾驶模式，警惕按钮也须按下。
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下列哪项不属于乘客信息显示系统的子系统（ ）
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塞尺用来检测部件两个结合面之间间隙的大小的工具
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三相异步电动机定子三相电流不对称，将引起温升过高、震动。
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多选题
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1+X题库（铁道车辆专业，公共题库）

每车采用两台顶置单元式客室空调机组，分别位于车体（ ）处。

A、二分之一

B、三分之一

C、四分之一

D、四分之三

答案：CD

1+X题库（铁道车辆专业，公共题库）
相关题目
在检测电气设备对地绝缘时不能用以下哪些仪表（ ）

A. 万用表

B. 电桥

C. 兆欧表

D. 电流表

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列车行驶过程中遇到紧急情况可以在没有收到零速信号的情况下打开车门。

A. 正确

B. 错误

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制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，（ ）（片）无贯穿裂纹，制动盘（ ）无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面（ ）不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失。

A. 散热筋

B. 盘面

C. 摩擦面

D. 热裂纹

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金属材料的（ ）属于金属的物理性能

A. 比重

B. 耐腐蚀性

C. 塑性

D. 弹性

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“车统-23”是界定（ ）的依据。

A. 检修车恢复成运用车

B. 运用车转变为检修回送车

C. 检修回送车转变为运用车

D. 运用车转变为检修车

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材料在外力作用下所发生的形状和尺寸的变化称为塑性变形。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cfbb-cdfe-b8d0-c08d-7791b12e100a.html
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自动驾驶模式，警惕按钮也须按下。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cfbb-cdfe-bcb8-c08d-7791b12e101b.html
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下列哪项不属于乘客信息显示系统的子系统（ ）

A. PIS

B. PIDS

C. DCU

D. CCTV

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塞尺用来检测部件两个结合面之间间隙的大小的工具

A. 正确

B. 错误

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三相异步电动机定子三相电流不对称，将引起温升过高、震动。

A. 正确

B. 错误

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