23.国务院环境保护主管部门会同()和有关省、自治区、直辖市人民政府,可以根据国家确定的重要江河、湖泊流域水体的使用功能以及有关地区的经济、技术条件,确定该重要江河、湖泊流域的省界水体适用的水环境质量标准,报国务院批准后施行。

经船舶检验机构同意，非自航船的第一次中间检验及第一次换证检验可在水面上进行。()

航行于J级航段及长江葛洲坝以上水域总吨位2000及以上的液货船类船舶连续航行作业时间超过16小时，船长和甲板部须增加三副或二副1人、普通船员1人。()

航行于J级航段及长江葛洲坝以上水域总吨位1000 及以上至未满总吨位3000的一般船舶连续航行作业时间超过16小时，船长和甲板部须增加三副1人。()

150千瓦及以上至未满500千瓦的内河客船类、液货船类船舶轮机部配备轮机员1人、普通船员1人。()

总吨位1000 及以上至未满总吨位3000的内河一般船舶连续航行作业时间超过16小时，船长和甲板部须增加二副或三副1人。()

船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或者实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的，对外国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港，直至船舶按照《船舶最低安全配员证书》的要求配齐人员，或者向海事管理机构提交由其船旗国主管当局对其实际配员作出的书面认可。()

中国籍船舶在办理进、出港口或者口岸手续时，应当交验《船舶最低安全配员证书》；外国籍船舶不需要。()

船舶可以在任一海事管理机构换发或者补发《船舶最低安全配员证书》，无需经过船籍港海事管理机构的同意。()

海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进行审核时，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书时，向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。()

海事管理机构在核定具体船舶的最低安全配员数额时，如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免。()