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建筑设计考试测试题目

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运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容。

A、A.运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常

B、B.行车设备、备品齐全完好

C、C.道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常

D、D.以上都是

答案：D

建筑设计考试测试题目

遇到跨越站内站间时，由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。

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列车拥挤度是指（）。

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所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上，应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。

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所谓故障—安全，就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。

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道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。

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下列不属于安全管理主要措施的是（）。

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车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为（）。

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站外疏导乘客时，以下描述不正确的是（）。

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排列进路时，信号系统均会检查（）。

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This is self-service station, please use the ticket vending machine to buy tickets and to recharge your card. 此句应用于（）场景下。

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单选题

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建筑设计考试测试题目

运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容。

A、A.运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常

B、B.行车设备、备品齐全完好

C、C.道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常

D、D.以上都是

答案：D

相关题目

遇到跨越站内站间时，由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。

A. A.正确

B. B.错误

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列车拥挤度是指（）。

A. A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力

B. B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力

C. C.线路日均客运量/线路实际运输能力

D. D.线路日均客运量/线路运营长度

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所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上，应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。

A. A.正确

B. B.错误

点击查看答案

所谓故障—安全，就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。

A. A.正确

B. B.错误

点击查看答案

道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。

A. A.正确

B. B.错误

点击查看答案

下列不属于安全管理主要措施的是（）。

A. A.加强车站的现场安全检查

B. B.调查乘客需求、提高满意度

C. C.及时整改车站的各类不安全隐患

D. D.开展安全工作的宣传教育和职业技能培训

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车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为（）。

A. A.高峰客流

B. B.日客流

C. C.大客流

D. D.小时客流

点击查看答案

站外疏导乘客时，以下描述不正确的是（）。

A. A.积极宣传疏导，减少乘客误解，争取乘客理解

B. B.对乘客宣传时要表示出人多，没有办法，只能慢慢排

C. C.限流情况，面对乘客不满，要耐心劝解

D. D.限流情况，面对不冷静乘客，要尽快处理，降低影响范围

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排列进路时，信号系统均会检查（）。

A. A.是否有敌对进路

B. B.道岔位置是否正确

C. C.信号机是否开放

D. D.以上均检查

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This is self-service station, please use the ticket vending machine to buy tickets and to recharge your card. 此句应用于（）场景下。

A. A.刷卡进站

B. B.售票充值

C. C.进站安检

D. D.退票

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