20.特殊条件下轨距加宽递减,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于()。
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175.矫直钢轨前,应测量确认硬弯的(),避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A. 位置
B. 形状
C. 尺寸
D. 确定矫直点和矫直量
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235.钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。()
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91.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最大距离为65mm与轨距加宽值之和。()
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5.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。()
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174.采用()扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。
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176.混凝土宽枕线路起道作业,应采用枕下垫砟和枕上垫板相结合的方法。()
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287.连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过()次/min
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52.冬季除雪安全风险()。
A. 一是天窗外擅自上线作业
B. 二是冬季服装较厚,视听受限,行动不便,存在(滑倒摔伤)的风险。
C. 三是路肩雪大,作业人员走线路中心存在安全风险。
D. 四是人员年龄
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134.道床顶面宽度不得小于2.9m,允许速度大于120km/h线路,道床顶面应与宽枕顶面平齐,其他线路枕端埋入道床深度不得小于80mm。()
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,12号道岔最小尖轨动程d拉为142.5mm。
