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19.分析普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。

答案:答:(1)两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨。(2)尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴。(3)滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴。(4)顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴。(5)连接杆未按规定标准尺寸对位安设,防跳铁与基本轨底间无间隙,阻力过大出现缓侧弯。

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37.凡线间距离满足规定时,应设置矮型(1m高)移动减速信号。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cebe-da80-f1e8-c08c-f52c103ffd24.html
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195.高锰钢整铸辙叉重伤标准为:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,到发线上超过()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cebe-daec-13b0-c08c-f52c103ffd13.html
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35.线路胀轨的紧急处理作业时,应办理临时封锁手续,设置()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cebe-d9cd-e210-c08c-f52c103ffd1e.html
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102.轨枕每千米配置的根数,应根据()条件等确定。
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8.影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cebe-db51-b738-c08c-f52c103ffd1d.html
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14.属于道口大修主要内容有()项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cebe-da29-3cc8-c08c-f52c103ffd08.html
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101.总磨耗=垂直磨耗+1/3侧面磨耗。()
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112.允许速度大于120km/h线路,顺坡坡度不应大于1/(10υmax)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cebe-d9cd-e9e0-c08c-f52c103ffd1e.html
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152.普速铁路工务作业分为()和维修作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cebe-daec-0fc8-c08c-f52c103ffd1a.html
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简答题
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19.分析普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。

答案:答:(1)两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨。(2)尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴。(3)滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴。(4)顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴。(5)连接杆未按规定标准尺寸对位安设,防跳铁与基本轨底间无间隙,阻力过大出现缓侧弯。

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B.  2/(10υmax)

C.  3/(10υmax)

D.  4/(10υmax)

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