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工务段职工应知应会题库

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309.联系不畅或通讯中断时,所有除雪作业人员可以不用下道避车。()

A、正确

B、错误

答案：B

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42.临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。

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297.线路上冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。

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32.减速地点标应设置在减速地点两端各()m处的路肩上。

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154.线路爬行量大于20mm时应及时整正。()

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155.施工地段放行列车,列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()根可空1根。

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159.线路爬行的危害有()。

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118.检查工区负责线路的周期性设备动态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。()

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164.转辙部分的轨撑安装在()。

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178.改道的前后作业程序应紧密衔接,应按改道量将钢轨拨正,严禁利用道钉或扣件挤动钢轨。()

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247.用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断,严禁使用乙炔切割或烧孔,严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

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309.联系不畅或通讯中断时,所有除雪作业人员可以不用下道避车。()

A、正确

B、错误

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42.临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。

点击查看答案

297.线路上冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 10

点击查看答案

32.减速地点标应设置在减速地点两端各()m处的路肩上。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

154.线路爬行量大于20mm时应及时整正。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

155.施工地段放行列车,列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()根可空1根。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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159.线路爬行的危害有()。

A. 　轨枕位置歪斜

B. 　轨枕间距不正

C. 　轨缝不均

D. 　翻浆冒泥

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118.检查工区负责线路的周期性设备动态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

164.转辙部分的轨撑安装在()。

点击查看答案

178.改道的前后作业程序应紧密衔接,应按改道量将钢轨拨正,严禁利用道钉或扣件挤动钢轨。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

247.用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断,严禁使用乙炔切割或烧孔,严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

A. 正确

B. 错误

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