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21.线路vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。()

A、正确

B、错误

答案：A

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248.辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。()

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162.辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失、破损时应及时修理或更换。()

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23.铁路线路直线与圆曲线之间应采用()连接。

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1.线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的()修理。

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61.因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温,必须()。

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18.天窗的时间是如何规定的?

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55.有()情况之一时,应及时修理或更换调节器护轨。

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18.接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准,应及时更换()。

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111.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于()km/h线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。

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13.圆曲线和缓和曲线始终点标,设在()各点处。

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21.线路vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。()

A、正确

B、错误

答案：A

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248.辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。()

A. 正确

B. 错误

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162.辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失、破损时应及时修理或更换。()

A. 正确

B. 错误

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23.铁路线路直线与圆曲线之间应采用()连接。

A. 　连接曲线

B. 　竖曲线

C. 　缓和曲线

D. 　单曲线

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1.线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的()修理。

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61.因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温,必须()。

A. 　密切监视

B. 　采取有效的监控措施

C. 　做好放散或调整锁定轨温的工作

D. 　做好锁定钢轨的工作

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18.天窗的时间是如何规定的?

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55.有()情况之一时,应及时修理或更换调节器护轨。

A. 　护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm

B. 　护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)25mm。

C. 　护轨螺栓缺少

D. 　护轨缺少标记

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18.接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准,应及时更换()。

A. 　螺栓折断

B. 　丝扣损坏或杆径磨耗超过2mm不能保持规定的扭矩

C. 　严重锈蚀

D. 　垫圈折断或失去弹性

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111.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于()km/h线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 200

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13.圆曲线和缓和曲线始终点标,设在()各点处。

A. 　直缓

B. 　缓圆

C. 　圆缓

D. 　缓直

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