高高原运行如发生快速释压，以下说法正确的有

客舱快速释压时，由于情况紧急，无需再用内话向机长报告客舱情况。

由于PBE使用后在化学反应下会产生高温，取下时需将头最大限度低下或往后仰。

客舱壁板失火处置中，用应急斧刀刃凿开壁板后，将灭火瓶喷嘴插入洞孔释放灭火剂。

客舱乘务员做应急出口说明时应确认每位旅客至少知道最近的一个出口位置。

撤离时当飞机停稳后，援助者应背对客舱挡住旅客直至客舱乘务员把门打开。

水上撤离时，前舱必须保留R1门的救生筏最后脱离飞机。

水上撤离时应指导旅客侧身快速登筏，儿童旅客也应采用该方式登筏以保持救生筏平衡。

B737-800型飞机应急撤离时如发现滑梯不能充气，则应立即指令旅客迅速转至其它出口。

B737-800型飞机应急撤离时各号位乘务员必需按各自的职责和分工从指定出口撤离。

B737-800型飞机触水后状态是机身前部高于尾部。故在任何情况下，L2、R2门均不能使用，其它出口都可使用。