2020年9月10日，国务院副总理韩正主持召开药品和高值医用耗材集中带量采购工作座谈会时强调，集中带量采购改革取得明显成效，要坚持目标导向、问题导向、结果导向，进一步（ ），坚定不移把这项工作不断推向深入。

铁路机械加工作业安全要求，机器启动前应认真检査，保证安全可靠使用，防止零部件飞出伤人。

铁路机车车辆的梁、 栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。

铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁，在寒冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。

调车作业中，只要我抓的牢，在车梯上探身过远，就没啥关系。

调车作业中，在车辆未停稳时调整钩位、跨越车辆或骑坐车帮，只要觉得安全，也是可以做的。

调车作业使用手制动机(上闸台溜放、防溜）时，要做到“上车先挂钩”、下车先摘钩”。

调车中去专用线或货物线调车作业时，须事先指派专人检查线路，掌握薄弱环节。

调车中禁止在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。如在车梯上探身过远，经过信号机、仓库、煤台等处，容易造成挤伤或被刮下。经过站台时，因站台距线路中心线1750 ~1850 mm，而机车、车辆限界一侧为 1600 mm(不含列车标志)。,车轴与站台的间隙只有150-250mm。

调车中带风调车作业时，必须执行一关（关折角塞门）二摘（摘制动软 管 >，三提钩的作业程序。

特殊情况下作业，在列检作业现场，如遇施工、堆放路料等影响列检作业和人身安全时，应停止该线路的列车技术作业。