《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种（）设备。

高铁快运、行包货物要严格执行“（）、谁安检、谁负责”的原则，列车行李员（包括高铁乘务员）要对装运的行包、高铁快件票据、货件认真检查，对无安检戳记的货件一律拒绝装车。

重大安保时期终到或经停核心区和重要专运警卫交会任务列车，每趟列车至少派1名专业干部添乘。在重联动车组列车中没有乘警的车体，要增派1名安全员，佩戴明显标识，在前组列车（）的统一指导下，每两小时对本组车体重点部位进行巡视；

负责反恐装备、安检设备设施的日常维护保养；（）对反恐防暴、安检查危工作情况进行分析，不断提高反恐防暴、安检查危工作质量。

旅客列车要成立由（）、客运乘务和公安工作人员组成的列车反恐防暴、安检查危工作小组，负责旅客列车的反恐防暴、安检查危的具体工作。

铁路反恐防暴、安检查危工作是社会公共安全和铁路运输生产安全的重要组成部分，南昌客运段担负着所管辖范围内旅客列车反恐防暴、安检查危工作的主体责任，要将旅客列车反恐防暴、安检查危工作纳入到日常安全管理之中，按照“（），谁负责”的原则，层层抓好责任制落实。

段职教部门、与段有业务联系的其他委外各单位对新上岗及转入（）、各类其他形式用工人员，必须进行消防安全教育培训，并经考试合格后方准上岗。

手提式、推车式灭火器配置应当符合国家《灭火器配置设计规范》要求，灭火器应存放在通风、醒目、干燥、阴凉及便于取用的场所，并不得影响安全疏散，周围（）内不得堆放杂物；严禁与油类、酸、碱等有腐蚀性的化学物品接触。

电器设备周围应保持干燥，不准堆放杂物。操作人员发现有不正常情况无法处理时，应立即关闭电器设备，（），并及时报告电工和有关职能部门，采取措施消除隐患。

终到站、折返站入库前餐车炉灶熄火、电磁炉开关复位归零，电器设备电源从插座上拨下；茶炉、取暖炉必须熄火（折返站库内停留三小时以上）进库，看车人员到位，并遵守当地客技站、场的各项防火安全规定，服从执勤人员的管理。为保证旅客供应，始发前（）方可点火作业。

加强“三品”查堵，（）组织查危活动每单程不得少一次。查获和旅客主动交出的易燃易爆危险品应由乘警或列车长做好登记并妥善管理（对鞭炮、发令纸、火药等及时用水浸湿），并按有关规定交最近前方停车站处理；