动车组应配备止轮器(铁鞋)、（）、应急梯、过渡车钩和专用风管。

下现场检查时,严禁单人或未设（ ）上线路、进入高危工作场所。

横越线路或上道作业时，必须严格执行“（ ）、眼看、口呼”制度，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

在春暑运、小长假等重点时段和两会期间等特殊安保时期，对查获旅客携带（）的作业人员及所在车队予以工作质量考核加分。

如反恐装备被盗，管理使用部门应及时（），公安部门应按相关法律法规立案迅速处理。

列车反恐装备按应急备品管理。各车队、班组要加强反恐装备的管理使用、培训、交接及更新补强等工作，指定专人负责列车始发出乘前、终到退乘前的检查确认和紧急情况下的取用，确保装备（）、状态良好、迅速取用。

防割手套、伸缩棍、约束带由列车安全员或列车乘务员随身携带、（）。

不能辨明识别的，要采取开盖试喝试闻检查或请专业部门鉴定等方法，查明性质，妥善处置，（），方可放行，否则不得进站乘车。

实施物品开包检查时，一般应由（）打开携带物品，必要时可由检查人员进行重点开包查验，但应尽量保持旅客物品完好。

高铁快运、行包货物要严格执行“（）、谁安检、谁负责”的原则，列车行李员（包括高铁乘务员）要对装运的行包、高铁快件票据、货件认真检查，对无安检戳记的货件一律拒绝装车。

重大安保时期终到或经停核心区和重要专运警卫交会任务列车，每趟列车至少派1名专业干部添乘。在重联动车组列车中没有乘警的车体，要增派1名安全员，佩戴明显标识，在前组列车（）的统一指导下，每两小时对本组车体重点部位进行巡视；