进路有关带动道岔原则上也不得占用（封闭、封锁）或锁闭在非规定位置，特殊情况需封闭（封锁）、锁闭在非规定位置时，须确认不影响邻线平行作业。

旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好接车准备。

旅客列车不能按规定线路接发的规定，对禁止机外停车的列车，经列车调度员批准，虽未得到预告，可不停车直接接入站内。

车站值班员报告列车调度员，变更进路上侧向经过辙叉号为9号道岔时，应按（）接入列车

遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机。

开放进站信号机的时机，最早不早于邻站开车时间，最晚不得迟于列车接近最外方预告标、预告信号机或接近信号机（自动闭塞区间为列车接近第二接近区段）。

开放出站（进路）信号时机规定，不迟于开车前（）min开放出站（进路）信号，不能满足时具备条件后开放。

进站（接车进路）信号机开放后，不满足《行规》规定开放进站信号时间时，除危及行车和人身安全外，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

办理停车后再开的列车，必须在列车到达停妥后，方准开放出站（进路）信号机。

引导接车时，确认进路正确，有关道岔加锁（控制台上单独锁闭或现场加锁、紧固）良好后，方可开放引导信号或派引导人员接车。

引导接车时，不能通过控制台检查、确认进路时，指派胜任人员现场检查确认进路。