《站细》正文使用序号时，按照下列顺序统一排序：
一、……（一）……1．……（1）……①……a．……（a）……

半自动闭塞未确认列车整列到达，禁止开通区间。

半自动闭塞区段，车站接发列车人员发现无列尾列车尾部软管未吊起时，对通过列车，不能确认列车是否完整时，列车调度员必须指定该列车在前方站停车，停车站车站值班员须派有关人员确认尾部车号，确认列车整列到达后，方可通知后方站开通区间，并须补吊软管。

半自动闭塞区段，车站接发列车人员发现无列尾列车尾部软管未吊起时，对停车列车，车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号，确认列车整列到达后，方准开通区间并补吊软管。

道岔加锁时，车务确认进路正确后，对进路上无联锁的道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁。

关于辙叉号为42号的道岔加锁方法，下列说法正确的是（ ）

关于辙叉号为30号的道岔加锁方法，下列说法正确的是（ ）

关于辙叉号为18号的道岔加锁方法，下列说法正确的是（ ）

关于辙叉号为12号及以下的道岔加锁方法，下列说法正确的是（ ）

道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站会同工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，并在确定的位置（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）用红色油漆画一“（）”作为道岔勾锁点，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。

车站值班员发现道岔设备故障时，应立即通知电务、工务、通信人员处理。