设备发生（）情况变化必须修改《站细》？

自动闭塞、自动站间闭塞区段，接发列车人员发现无列尾列车尾部软管未吊起时，应及时报告列车调度员，列车调度员应使列车在本站停车处理。

能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理。通知不到时，应及时报告列车调度员，列车调度员应使列车在前方站停车处理。

货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员，通知发车站车站值班员，列车调度员安排在前方站停车处理，发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。

半自动闭塞未确认列车整列到达，禁止开通区间。

半自动闭塞区段，车站接发列车人员发现无列尾列车尾部软管未吊起时，对通过列车，不能确认列车是否完整时，列车调度员必须指定该列车在前方站停车，停车站车站值班员须派有关人员确认尾部车号，确认列车整列到达后，方可通知后方站开通区间，并须补吊软管。

半自动闭塞区段，车站接发列车人员发现无列尾列车尾部软管未吊起时，对停车列车，车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号，确认列车整列到达后，方准开通区间并补吊软管。

道岔加锁时，车务确认进路正确后，对进路上无联锁的道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁。

关于辙叉号为42号的道岔加锁方法，下列说法正确的是（ ）

关于辙叉号为30号的道岔加锁方法，下列说法正确的是（ ）