旅客列车车窗玻璃破损应急处置流程（）。

调度集中区段,由无线调度命令传输系统直接向列车司机提供接车进路预告信息的车站，列车进站时司机与列车调度员（车站值班员）间不执行车机联控（未接到接车进路预告信息时除外）。

调度集中区段，列车调度员（车站值班员）发现开放的进站信号机故障关闭时，应主动呼叫司机进行联控。

调度集中控制（中心操作方式）车站，需现场人工准备进路时，由车站负责组织。

调度集中控制（中心操作方式）车站，通过CTC终端准备的进路，由车站值班员负责确认。

调度集中控制（中心操作方式）车站，能使用CTC终端准备的进路，由列车调度员通过CTC终端准备。

调度集中区段使用计轴自动站间闭塞时，确认下列哪些条件，即可向前方站预告，续发列车？（）

调度集中区段非常站控的车站间办理接发列车时，应办理预告

非调度集中区段车站向调度集中中心操作的车站发车时，由车站值班员与列车调度员办理预告。

车站操作的车站间办理接发列车时，应办理预告

中心操作的车站临时转为车站操作，向车站操作方式的邻站发车时，应办理预告