站内轧道登记《登记薄》格式为：因××原因（按××施工计划），申请安排机车（××号施工车辆）对××站××（范围）进行轧道（第1遍限速××km/h、第2遍限速××km/h，……）。

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。 ( )

列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是( )。

遇列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（ ）的命令，作为进入封锁区间的许可。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )作为进入封锁区间的许可。

救援单机进入封锁区间的行车凭证为( )。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认（ ）后，经（ ）同意，通知司机返回。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，（ ）确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可（ ）将列车接入站内。

下列情况列车不准退行的是（ ）。

在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。